Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
RMHs
Orzecznictwo:
ISO9001
Skontaktuj się z nami
Tomarukun jest lekkim urządzeniem przechwytywania pojazdów opracowanym specjalnie dla scenariuszy eksploatacji niskiej prędkości, takich jak budowa miejska i utrzymanie dróg.Główne ciało wykonane jest z wysokiej wytrzymałości stopów aluminium, ważący zaledwie 25 kg, wyposażony w składane konstrukcje i dolne koła, które umożliwiają jednej osobie łatwe obsługiwanie rozmieszczania, przenoszenia i przechowywania.
Produkt łączy w sobie wysokiej widoczności żółtego ostrzeżenia inżynieryjnego z fizycznym hamowaniem przechwytywania - służy jako urządzenie ostrzegawcze na duże odległości w codziennym użytkowaniu;gdy pojazd wchodzi nieprawidłowo na obszar objęty zakazem jazdy i zderza się z urządzeniemSzybko podnosi przednie koła za pomocą dźwigni, przekierowując energię kinetyczną na ziemię.i osiąga płynne hamowanie poprzez silne tarcie specjalnie zaprojektowanego gumowego podkładu u dołu, z odległością zatrzymania zaledwie 8,7 metra przy prędkości 60 km/h.
Opcjonalna tablica wskaźników LED jest dostępna w warunkach nocnych i niskiej widoczności, zapewniając długotrwałą ochronę bezpieczeństwa personelu budowlany i przejeżdżających pojazdów.
| Waga | 25 kg |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium + elastyczna guma |
| Wymiary działania | W830 * L860 * H1080mm |
| Złożone wymiary | W830 * L1090 * H365mm |
| Struktura | Zkładane + koła dolne |
| Kolor | Inżynieria Żółty / Pomarańczowo-żółty |
| Akcesoria opcjonalne | Płytka wskazująca światło LED / tablica wskazująca strzałkę LED |
Budownictwo miejskie • konserwacja dróg • tymczasowe strefy robocze
| Pozycja porównawcza | Tomarukun | Stożki drogowe | Betonowe bariery |
|---|---|---|---|
| Funkcja ostrzegawcza | ✅Żółty o wysokiej widoczności + opcjonalna dioda LED | ✅Płyty odblaskowe | /Żadnego |
| Fizyczne przechwytywanie | ✅Zatrzymuje się z prędkością 8,7 m od 60 km/h | /Załamania po uderzeniu | ✅Sztywne przechwytywanie |
| Waga | 25 kg | Lekkie | Setki kilogramów. |
| Mobilność | Pchnij i idź. | Przenoszenie ręczne | Wymaga dźwigu |
| Składający się magazyn | ✅Wysokość zmniejsza się o prawie dwie trzecie | /Niepodwieszane | /Niepodwieszane |
| Wymagane operatorzy | 1 osoba | 1 osoba | Żuraw + wielu pracowników |
| Czas wdrożenia | 1 minuta | 1 minuta | Kilka godzin. |
| Ekologiczne materiały | ✅Stopy aluminium, podlegające recyklingowi | /Plastikowe, trudne do rozkładu | ✅Można ją poddać recyklingowi, ale zużywa ona dużo energii |
| Ryzyko wtórne | Niepalne, energia skierowana do ziemi | Brak funkcji przechwytywania | Sztywny uderzenie powoduje poważne uszkodzenia |
Główna ramka (podstawa z stopów aluminium) + przednia ramię wsparcia (składana) + dolna gumowa poduszka ( hamowanie na skutek tarcia) + dolne koła (pchnięcie do ruchu) + składana klamra zamkowa (zamknięcie/odblokowanie)
Wciśnij do miejsca → Odblokuj klamkę → Dolny ramię wsparcia → Kontakty gumowe → Gotowy
Ramię podnoszące → Zamknąć klamkę zamkową → Odsunąć do przechowywania
Zasada jednego zdania:Po uderzeniu pojazdu urządzenie podnosi przednie koła, aby przekierować siłę uderzenia na ziemię, w połączeniu z tarciem gumowym, aby zatrzymać pojazd.
Kąt przedniego ramienia zapewnia podniesienie przednich kół podczas uderzenia, a nie odpychanie urządzenia; gumowa podkładka zapewnia stabilne tarcie ziemi.
Odpowiedź: Stałe bariery (takie jak betonowe bariery) nie mogą być przenoszone po zainstalowaniu.
Odpowiedź: Wdrożenie każdego miejsca zajmuje około 1 minuty. Wliczając czas podróży, jeden pracownik może skonfigurować 20-30 miejsc na godzinę - bardzo efektywnie.
Odpowiedź: Tak. Funkcja hamowania jest czysto mechaniczna i nie zależy od żadnego źródła zasilania.
Odpowiedź: przednie ramię wsparcia obejmuje całą szerokość (830 mm), więc większość uderzeń czołowych i częściowych będzie go wywoływać.Zaleca się używanie stożków do kierowania pojazdami do przodu..
A: Produkt jest przeznaczony do scenariuszy niskich prędkości (≤ 60 km/h). Prędkości głównej linii drogowej zazwyczaj przekraczają tę prędkość.i innych stref niskich prędkości na autostradach, lub jako ostatnia warstwa obrony za wieloma etapami ostrzegania.
Odpowiedź: Dane dotyczące odległości hamowania opierają się na testach sedanów klasy 2000cc. Cięższe pojazdy będą miały dłuższe odległości hamowania ze względu na większą masę - pozostaje pewien efekt spowolnienia,ale zaleca się ocenę na podstawie rzeczywistego typu pojazduProdukt ten jest przeznaczony głównie dla samochodów osobowych.
Odpowiedź: Przy umieszczaniu urządzenia należy upewnić się, że jest ono skierowane w stronę napędu drogowego. Pracownicy powinni podchodzić z boku lub z tyłu. Sprawdzenie pozycji i kierunku przed użyciem zapobiegnie przypadkowej kolizji.
Odpowiedź: Tomarukun wykorzystuje stop aluminium i waży tylko 25 kg, zrównoważając przenośność i wytrzymałość." Szczegółowe informacje można znaleźć w wykresie porównawczym produktów.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas