Tłumik uderzeń na autostradzie z folii odblaskowej 3M
Tylna poręcz antykolizyjna dużego pojazdu Dostosowana, chowana pochłania energię uderzenia
Ten tłumik montowany na ciężarówce typu blade nadaje się do montażu na tylnym zderzaku różnych dużych i małych ciężarówek, pojazdów budowlanych i sprzątających. Możemy dostosować najbardziej odpowiedni tłumik montowany na ciężarówce typu Blade do pojazdu klienta zgodnie z rzeczywistym rozmiarem.
Tłumik montowany na ciężarówce typu Blade-Truck jest montowany na tylnym zderzaku pojazdu i nie ma wpływu na normalne użytkowanie. Jest wygodny w użyciu i można go złożyć, gdy nie jest używany. Dostępne kolory to czerwony i biały lub czarny i żółty, wszystkie wykonane z super wytrzymałych materiałów odblaskowych. Zapewnia to doskonałe ostrzeganie pojazdów jadących z tyłu, szczególnie podczas pracy w nocy lub przy złych warunkach drogowych podczas deszczu i śniegu.
Specyfikacje produktu
| Kategoria specyfikacji | Określone parametry | Uwagi |
|---|
| Podstawowe informacje | Marka: RMHs
Projektant: HANAI CO.,LTD (Japonia) | Znany w branży jako „lina ratunkowa z tyłu ciężarówki”. |
| Wymiary | Szer.1800*Dł.850*Wys.350mm
Możliwość dostosowania | - |
| Przybory | Korpus główny: stal kanałowa, stal nierdzewna
Materiał bufora: stop aluminium | Równoważy sztywność strukturalną i wydajność buforowania |
| Waga | 98,3 kg | Różni się w zależności od przystosowanego typu pojazdu |
| Obowiązujący zakres | Odpowiednia masa pojazdu: 2,0 ~ 4,0 ton
Obowiązujące typy pojazdów: pick-upy, furgony, naczepy, pełne przyczepy i inne pojazdy towarowe | Zaprojektowane specjalnie, aby zapobiegać ryzyku uderzeń tylnych małych samochodów osobowych |
| Struktura i typy | Konstrukcja: Chowana na kółkach
Typy: Z pedałem / Bez pedału | Można go zastosować podczas konserwacji pojazdu lub tymczasowego parkowania |
| Technologia instalacji i powierzchni | Metoda instalacji: Typ zawieszany, montowany na podwoziu z tyłu pojazdu
Technologia powierzchni: Natryskiwanie elektrostatyczne | Zapewnia stabilną instalację i odporność na korozję |
| Wygląd i funkcje | Kolor: czerwony i biały / konfigurowalny
Podstawowe funkcje: ostrzeganie przed kolizją, pochłanianie energii uderzenia, zapobieganie wjechaniu pojazdów tylnych pod ciężarówkę | Zoptymalizowany pod kątem różnic wysokości: wysokość przodu małego samochodu (70–80 cm) w porównaniu z tyłem ciężarówki (ponad 100 cm nad podłożem) |
Gdy używany jest tłumik montowany na wózku typu blade:Można je otworzyć i wysunąć, aby zapewnić odpowiednią odległość od pojazdu znajdującego się z tyłu. W przypadku uderzenia w tył pojazdu specjalny materiał pochłaniający na spodzie oraz drążek teleskopowy będą powoli odbijać się, redukując moment uderzenia.
Gdy tłumik montowany na wózku lemieszowym jest złożony:Po zatrzymaniu ciężarówki zderzak można schować. Zaparkowany na drodze nie będzie miał wpływu na pieszych ani inne przejeżdżające pojazdy.
Amortyzator nadaje się do samochodów ciężarowych każdej wielkości. Nasza firma może dostosować do modelu pojazdu, a także dostarczyć na miejscu instrukcje dotyczące instalacji i użytkowania.
Szczegóły produktu
Kluczowe zalety
| Kategoria przewagi | Konkretne atrakcje | Wartość dla klientów |
|---|
| Zalety ochrony bezpieczeństwa | 1. Podwójna ochrona: integruje funkcje ostrzegania i pochłaniania energii uderzenia
2. Konstrukcja zapobiegająca wjechaniu pod pojazd: dostosowana do różnicy wysokości pomiędzy tyłami małych samochodów osobowych i ciężarówek
3. Odpowiednik tylnej poduszki powietrznej: Znacząco zmniejsza liczbę ofiar w przypadku zderzeń tylnych | Eliminuje scenariusze wysokiego ryzyka w postaci najechania na tył ciężarówki już od źródła, chroni ludzi i pojazdy oraz zmniejsza straty w wyniku wypadków |
| Zalety projektowania konstrukcyjnego | 1. Chowany z kołami: szybkie rozmieszczenie w przypadku postojów związanych z konserwacją parkingów i budową
2. Dostępne dwa typy: z pedałem / bez pedału
3. Instalacja podwieszana: Montowana bezpośrednio na tylnej obudowie | Dostosowuje się do różnych scenariuszy zastosowań, jest łatwy w instalacji i nie wpływa na normalną jazdę |
| Zalety materiałów i rzemiosła | 1. Główne materiały korpusu: stal kanałowa + stal nierdzewna; materiał buforowy ze stopu aluminium
2. Powierzchniowe natryskiwanie elektrostatyczne: Odporne na korozję i zużycie | Silna odporność na warunki atmosferyczne, zmniejszająca koszty konserwacji, odpowiednia dla złożonych środowisk transportowych |
| Zalety dostosowywania | 1. Konfigurowalne wymiary dla różnych tonażów (2,0 ~ 4,0 ton)
2. Konfigurowalne kolory pod kątem wymagań związanych z brandingiem lub zgodnością | Elastycznie dopasowuje modele pojazdów klientów do ich spersonalizowanych potrzeb, poprawiając możliwości dostosowania produktu |
| Zalety zatwierdzania projektu | Zaprojektowany przez japońską firmę HANAI CO., LTD, uznawany w branży za „linę ratunkową z tyłu ciężarówki” | Wspierana przez międzynarodową jakość projektu, dzięki czemu wydajność produktu jest bardziej przekonująca |
Często zadawane pytania
P: Funkcja podstawowa?
Odp.: Ostrzegaj pojazdy znajdujące się z tyłu, pochłaniaj siłę uderzenia, zapobiegaj wjeżdżaniu małych samochodów pod ciężarówki oraz zmniejszaj liczbę ofiar i strat.
P: Dlaczego nazywa się to „linią ratunkową”?
Odp.: Zaprojektowane z myślą o różnicy wysokości między tyłami ciężarówek a przodami małych samochodów, aby uniknąć obrażeń głowy i klatki piersiowej kierowców jadących z tyłu podczas zderzeń tylnych.
P: Odpowiednie typy pojazdów?
Odp.: Pickupy, ciężarówki skrzyniowe, naczepy itp. Obowiązująca masa pojazdu: 2,0 ~ 4,0 ton.
P: Metoda instalacji? Czy będzie to miało wpływ na jazdę?
A: Montaż podwieszany na tylnym podwoziu; Chowana konstrukcja, po złożeniu nie ma wpływu na normalną jazdę.
P: Kiedy to wdrożyć?
Odp.: Scenariusze wymagające długotrwałego parkowania, takie jak konserwacja pojazdu, tymczasowe postoje i parkowanie w budowie.
P: Jak wybrać pomiędzy pedałem/bez pedału?
Odp.: Wersja wyposażona w pedały ułatwia czynności konserwacyjne z tyłu; wersja bez pedałów pasuje do pojazdów z ograniczoną przestrzenią z tyłu.
P: Korzyści materialne?
Odp.: Stal kanałowa + stal nierdzewna zapewniająca solidność i trwałość; stop aluminium do pochłaniania uderzeń; natryskiwanie elektrostatyczne w celu zapewnienia odporności na korozję.
P: Dostępne dostosowanie?
Odp.: Tak, konfigurowalne wymiary i kolory.
P: Stała waga?
Odp.: Standardowa waga wynosi 98,3 kg i różni się w zależności od dostosowanych modeli pojazdów i niestandardowych specyfikacji.
P: Różnica w stosunku do zwykłych zderzaków?
Odp.: Dodatkowe funkcje pochłaniania uderzeń i zapobiegania najechaniu, zapewniające bardziej kompleksową ochronę.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!