Modułowa bariera przeciwkolizyjna 700 kg dla pojazdów

Łyżka antykolizyjna montowana na pojeździe do pojazdów inżynieryjnych

Jednostka amortyzująca typu trakcyjnego

Jest to jednostka amortyzująca, którą można holować za pojazdem obsługującym pokład. W przypadku zderzenia tylnego jednostka trakcyjna amortyzuje uderzenie zderzenia, chroniąc w ten sposób kierowcę pojazdu obsługowego, a także zapewnienie bezpieczeństwa pracowników znajdujących się przed nim.

funkcje

♦ Konwencjonalne amortyzatory montowane z tyłu pojazdów służących do utrzymania dróg są ograniczone rozmiarami, ale BENKEI posiada duży bufor, który umożliwia większe pochłanianie energii kinetycznej.

♦ BENKEI posiada strukturę plastra miodu (osiem osłon) wykonaną z aluminium, które nie jest wysoce ognioodporne, ale nadaje się do recyklingu. Ponadto zdolność pochłaniania wstrząsów można dowolnie regulować, zmieniając kombinację struktur plastra miodu.

►To nasz ekskluzywny projekt, który uzyskał wniosek patentowy na wynalazek. EIGHT GUARD to technologia przetwarzania energii zderzenia na energię odkształcenia. Konstrukcja łączy w sobie cechy metalu i charakterystykę kształtu odkształcenia stopu aluminium oraz kształt plastra miodu w kształcie cyfry 8 z dużym obszarem deformacji.

Powyżej znajdują się dane testowe wbudowanego bufora, a wyniki są następujące

1. Stop aluminium, który nadaje się do recyklingu i jest niepalny, jest używany jako materiał pochłaniający uderzenia, zapobiegając przypadkowym uszkodzeniom spowodowanym przez rozproszenie i wtórne katastrofy spowodowane rozbiciem.

2. Doskonała amortyzacja nie tylko przy zderzeniu czołowym, ale także przy zderzeniu pod kątem jest jedną z cech konstrukcyjnych materiału.

Ilość energii pochłaniania i długość przemieszczenia zostały dostosowane (300 mm-400 mm) dla przypadków na powyższym diagramie, które przekraczały zakres wartości poważnych uników dla stopnia 1.