Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
RMHs
Orzecznictwo:
Iso9001
Numer modelu:
MIni tomarukun
Skontaktuj się z nami
Tomarukun to lekkie urządzenie do przechwytywania pojazdów, opracowane specjalnie na potrzeby stref budowy i utrzymania dróg, integrujące funkcje ostrzegania i hamowania w jednym urządzeniu. Wykonany z wytrzymałego stopu aluminium o masie netto zaledwie 25 kg, ma składaną konstrukcję i wbudowane kółka do przemieszczania, dzięki czemu jedna osoba może samodzielnie rozmieścić i odzyskać urządzenie na miejscu.
W codziennym użytkowaniu jego dobrze widoczny, inżynieryjny żółty zapewnia ostrzeżenie na długich dystansach; gdy pojazd straci kontrolę i uderzy w urządzenie, wbudowany mechanizm dźwigni automatycznie podnosi przednie koła i przekierowuje siłę uderzenia w dół, a dolna gumowa podkładka zapewnia szybkie hamowanie dzięki tarciu o podłoże – droga hamowania wynosi zaledwie 8,7 metra przy prędkości 60 km/h. Urządzenie działa na zasadzie czysto mechanicznej, zapewniając niezawodne i trwałe działanie. Dostępna jest opcjonalna tablica wskaźników LED, umożliwiająca dostosowanie do warunków o słabym oświetleniu, takich jak budownictwo nocne.
| Przedmiot | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Urządzenie zatrzymujące Tomarukun |
| Waga | 25 kg |
| Tworzywo | Wytrzymały stop aluminium + guma odporna na zużycie |
| Wykończenie powierzchni | Natryskiwanie elektrostatyczne na zewnątrz (odporne na rdzę i warunki atmosferyczne) |
| Kolor | Inżynieryjny żółty / pomarańczowo-żółty |
| Wymiary operacyjne | Szer. 830 × Dł. 860 × Wys. 1080 mm |
| Wymiary złożone | Szer. 830 × dł. 1090 × wys. 365 mm |
| Struktura | Składany + dolne kółka |
| Dolny element cierny | Specjalnie zaprojektowana gumowa podkładka |
| Opcjonalne akcesoria | Płytka prowadząca światło LED / tablica wskaźników ze strzałkami LED |
| Obowiązujące scenariusze | Budownictwo komunalne, utrzymanie dróg, tymczasowe strefy prac i inne obszary o niskiej prędkości |
| Wymagani operatorzy | 1 osoba |
| Prędkość | Droga hamowania (droga sucha, asfaltowa) |
|---|---|
| 40 km/godz | Około. 3,0 m |
| 60 km/godz | Około. 8,7 m |
| Cecha strukturalna | Opis |
|---|---|
| Składana konstrukcja | Przednie ramię nośne można obrócić do góry i złożyć, co znacznie zmniejsza objętość po złożeniu |
| Dolne koła ułatwiające poruszanie się | Wyposażony w dwa koła umożliwiające łatwe pchanie - jedna osoba może z łatwością obsługiwać |
| Stabilna trójkątna struktura | Po rozłożeniu główny korpus i ramię nośne tworzą stabilny trójkąt, odporny na uderzenia bez przesuwania się |
| Samodopasowująca się podkładka gumowa | Dolna gumowa podkładka naturalnie dopasowuje się do podłoża pod własnym ciężarem – nie wymaga dodatkowej regulacji |
| Element porównawczy | Tomarukun | Tradycyjne szyszki | Bariery betonowe |
|---|---|---|---|
| Funkcja ostrzegawcza | ✅ Żółty o wysokiej widoczności + dioda LED | ✅ Paski odblaskowe | ❌ Brak |
| Przechwytywanie fizyczne | ✅ Zatrzymuje się na 8,7 m | ❌ Zapada się pod wpływem uderzenia | ✅ Sztywne przechwycenie |
| Waga | 25 kg | Lekki | Setki kilogramów |
| Ruchliwość | Naciśnij i idź | Nosić ręcznie | Wymaga dźwigu |
| Składane miejsce do przechowywania | ✅ | ❌ | ❌ |
| Wymagani operatorzy | 1 osoba | 1 osoba | Dźwig + wielu pracowników |
| Czas wdrożenia | 1 minuta | 1 minuta | Kilka godzin |
| Scena | Opis |
|---|---|
| Spust | Pojazd uderza w przednie ramię podporowe, uruchamiając mechanizm dźwigniowy |
| Winda | Dźwignia podnosi przednie koła do góry, przekierowując poziomą energię kinetyczną pionowo w podłoże |
| Rozpraszanie tarcia | Pozostała energia przekazywana jest na dolną gumową podkładkę, przekształcana w energię cieplną poprzez tarcie o podłoże |
| Kropka | Cała energia kinetyczna zostaje rozproszona, a pojazd płynnie się zatrzymuje |
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas