Barykady przenośnych pojazdów z elektrostatycznym opryskaniem
Mobilny system barierowy pojazdów (Light) jest spawany stopem aluminium, który jest odpowiedni dla odcinków budowy i odcinków konserwacji dróg miejskich, w których pojazdy poruszają się z niską prędkością.
Szczególnie widoczny jest żółty wygląd TMA, który umieszcza się na obrzeżach placu budowy i może być dobrym ostrzeżeniem dla kierowców.i może również zatrzymać kierowanie pojazdami wbiegającymi na placu budowy na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo personelu.
Konstrukcja produktu jest zoptymalizowana i składana. Waży 25 kg i jest wyposażony w dwa gumkowe koła po obu stronach spodniej części, aby łatwo poruszać się i rozwijać.Jedna osoba może zakończyć instalację, rozbiórki i przechowywania.
Specyfikacje
| Nazwa produktu | Przenośna składana bariera pojazdu |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminiowy + gumy odpornej na zużycie + gumowych elementów buforowych |
| Kolor | Żółty / Żółty techniczny (kolor ostrzegawczy wysokiej widoczności) |
| Waga | 25 kg |
| Wymiary | W320mm * L1070mm * H860mm |
| Złożone wymiary | Przybliżone: W320mm * L600mm * H200mm |
| Cechy strukturalne | Zkładane + koła przy podstawie + gumowe poduszki |
| Proces produkcji | Zgięcie + spawanie |
Opis funkcji
1Gumowa podkładka buforowa
W przypadku uderzenia pojazdu bloky gumowe ulegają elastycznej deformacji,absorbujące dużą ilość energii uderzeniowej, skutecznie zmniejszając natychmiastową siłę uderzenia i minimalizując obrażenia zarówno osób znajdujących się w pojeździe, jak i personelu.
2. Odporna na zużycie gumowa poduszka
Na podłożu, gdzie dotyka ziemię, umieszcza się specjalnie zaprojektowaną, odporną na zużycie gumową poduszkę.Wysoki współczynnik tarcia pomiędzy gumą a ziemią zapewnia silne tarcie podczas hamowaniaMateriał gumowy jest odporny na zużycie i trwały do długotrwałego użytkowania.
3. Złożony projekt
Nie potrzebujemy narzędzi - wystarczy złożyć i przechowywać. Po złożeniu objętość zmniejsza się o około 70%.Po prostu rozwinąć i użyć.
4. Proces spawania
Główne części nośne są połączone spawaniem, tworząc bardzo mocną strukturę ogólną.odporność na częste obróbki i uderzenia na placach budowy.
5. Proces gięcia
Główna ramka powstaje poprzez gięcie, zmniejszając liczbę punktów spawania.Połączenie gięcia i spawania zapewnia zarówno estetykę, jak i trwałość.
6. Lekkie wzory
W przeciwieństwie do betonowych barier, które wymagają przemieszczania się maszyn, lub stożków drogowych, które są zbyt lekkie i łatwo się przebijają,Ta jednostka może być łatwo obsługiwana przez jedną osobę..
7. Koła mobilne
Koła są zainstalowane po obu stronach podstawy. Jedna osoba może po prostu popchnąć i iść. Potrzebujesz dostosować pozycję na miejscu? Po prostu popchnij. Bez podnoszenia, bez noszenia.
8. Powierzchnia elektrostatyczna
Dzięki spryskaniu elektrostatycznemu na zewnątrz powierzchnia jest odporna na rdzew, korozję i promieniowanie UV, a także na wiatr, słońce i deszcz.Kolor pozostaje jasny i widoczny przez lata.
Zalety produktu
W porównaniu z stożkami:
Ten produkt nie tylko ostrzega, ale w rzeczywistości zatrzymuje pojazdy, przy użyciu gumowej amortyzacji w celu zmniejszenia obrażeń.
W porównaniu z betonowymi barierami:
Betonowe bariery mogą zatrzymać pojazdy, ale nie mogą być one łatwo przemieszczone, a uderzenia są sztywne.i może być obsługiwana przez jedną osobę - z gumową amortyzacją.
W porównaniu ze standardowymi ogrodzeniami metalowymi:
Metalowe ogrodzenia mają pewną zdolność przechwytywania, ale bez amortyzacji, co powoduje wysokie ryzyko obrażeń podczas uderzenia.Ten produkt ma gumkowe podkładki buforowe i odporną na zużycie podkładkę dolną - zarówno zatrzymuje pojazdy, jak i pochłania wstrząsy.
Przykład układu
Ten produkt został przetestowany w Japońskim Instytucie Badań nad Samochodem. Wyniki testu są następujące:
- Jeżeli pojazd uderza w system zabezpieczeń pojazdu ruchomego (światło) z prędkością 40 km/h, musi się zatrzymać po przesuwaniu 3,6 m
- Gdy uderzył w urządzenie z prędkością 60 km/h, został zmuszony do zatrzymania się po przeskoku 8,7 m.
Uwaga: Oba badania są przeprowadzane bez hamowania.
Pytania i odpowiedzi
P: Co jest dobrego w elektrostatycznych barierach pojazdów?
Odpowiedź: Nie łuszczy się, nie rdza, nie blednie wskutek słońca, a na zewnątrz przez wiele lat pozostaje jasny - znacznie trwalszy niż zwykła farba.
P: Czy bariera parkowania o wadze 25 kg jest wystarczająco ciężka?
A: Tak. 25 kg to najlepsze miejsce - nie tak lekkie, że można je odwalić, nie tak ciężkie, że nie można ich ruszyć. Jedna osoba może je obsłużyć.
P: Czy "automatyczna bariera parkingowa" oznacza, że działa sama?
Odpowiedź: Nie jest elektryczna, ale automatyczna, co oznacza, że gdy pojazd uderza w nią, bariera automatycznie podnosi przednie koło i uruchamia hamowanie z amortyzatorem - bez konieczności obsługi ręcznej.
P: Czy jakość chińskich barier jest dobra?
Odpowiedź: Tak. Profesjonalne fabryki z rygorystyczną kontrolą jakości. Dojrzała technologia rozpylania elektrostatycznego.
P: Na co powinienem zwracać uwagę kupując?
Odp.: Sprawdź, czy powłoka jest równomierna, czy koła obracają się płynnie, czy mechanizm składania działa łatwo i czy waga jest dokładna.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!