logo
Dom > produkty > Przenośne barykady pojazdów >
Aluminiowa gumowa przenośna bariera drogowa z możliwością składania i wagą 13,4 kg, lekka, do dróg o niskiej prędkości

Aluminiowa gumowa przenośna bariera drogowa z możliwością składania i wagą 13,4 kg, lekka, do dróg o niskiej prędkości

Bariery antykolizyjne dla pojazdów

aluminiowe bariery dla przenośnych pojazdów

składane przenośne bariery dla pojazdów

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

RMHs

Orzecznictwo:

ISO 9001

Numer modelu:

STOP

Skontaktuj się z nami

Poprosić o wycenę
Szczegóły Produktu
Tworzywo:
Arkusz gumy aluminiowej
Waga:
13,4 kg
Kolor:
Żółty
Struktura:
Składany
Zasada:
Zwiększa się tarcie
Zakres zastosowania:
Droga o niskiej prędkości
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
50 jednostek
Cena
USD 2,100/unit
Szczegóły pakowania
Pakowane w kartony po 400 sztuk w 40-stopowym kontenerze
Czas dostawy
30
Zasady płatności
L/C, T/T
Możliwość Supply
500 jednostek miesięcznie
Opis produktu
Przenośne bariery pojazdowe z blachy aluminiowo-gumowej, składane
Przegląd produktu

Składane, przenośne bariery samochodowe o niskiej prędkości jazdy

Mobilna bariera pojazdowa nadaje się do dróg o niskich prędkościach i jest przeznaczona do zatrzymywania intruzów. Jest to idealne urządzenie do kontrolowania ruchu pojazdów na obszarach miejskich i strefach roboczych. Umieszczona na obszarach zakazanych i obwodach placów budowy, skutecznie kontroluje wjazd pojazdów, zapobiega kolizjom i wtargnięciom pojazdów, a także pozwala pojazdom zatrzymać się na krótkich dystansach, zmniejszając obrażenia osób i pojazdów.

Portable vehicle barrier in use at construction site
Specyfikacja produktu
Specyfikacja Szczegóły
Materiał Blacha aluminiowo-gumowa
Wymiary (złożone) 0,7*0,53*0,69m
Wymiary (rozłożone) 1,4*0,53*0,23m
Waga 13,4 kg
Kolor Żółty drogowy
Strefa zastosowania blokada parkingu
Close-up view of aluminum rubber sheet vehicle barrier
Zalety produktu
  • Konstrukcja aluminiowo-gumowa: Główny korpus z wysokowytrzymałego profilu aluminiowego z antypoślizgową blachą gumową na spodzie - łącząca lekką konstrukcję z wydajnym hamowaniem.
  • Składana konstrukcja: Po złożeniu mieści się w bagażniku samochodu, oszczędzając miejsce do przechowywania - można ją zabrać ze sobą i używać w dowolnym momencie.
  • Lekka i przenośna: Waży tylko 13,4 kg - jedna osoba może ją nosić i rozstawiać, zmniejszając obciążenie na miejscu.
  • Aktywne zapobieganie kolizjom: Gdy pojazd uderzy, podniesienie przednich kół + przeniesienie siły dźwigni + hamowanie dolną gumą powoduje płynne zatrzymanie, unikając gwałtownych kolizji i przewrócenia.
  • Zintegrowane ostrzeganie i kierowanie: Na górze można zamontować tablicę ze strzałką LED - zapewnia aktywne ostrzeganie w nocy lub przy słabym oświetleniu, kierując pojazdy do bezpiecznego ominięcia.
  • Antypoślizgowa stabilność: Cztery gumowe podkładki o wysokim współczynniku tarcia na spodzie zapobiegają przesunięciu się urządzenia po uderzeniu, zapewniając jego stabilność.
  • Wytrzymała i trwała: Wykończenie malowaniem proszkowym elektrostatycznym - odporne na promieniowanie UV i korozję, bez blaknięcia lub rdzewienia podczas długotrwałego użytkowania na zewnątrz.
  • Ekologiczna: Aluminium nadaje się w 100% do recyklingu, spełniając wymogi zielonego środowiska.
Product advantage illustration 1 Product advantage illustration 2 Product advantage illustration 3
Zasada zatrzymywania
Wyjaśnienie krok po kroku
Krok 1: Podniesienie przednich kół

Przednie koła pojazdu najeżdżają na pochyłą powierzchnię urządzenia, unosząc je nad ziemię. Koła napędowe tracą przyczepność z podłożem i nie mogą kontynuować jazdy do przodu.

Krok 2: Przeniesienie siły dźwigni

Siła uderzenia generowana przez kolizję jest skutecznie przenoszona na podłoże przez wewnętrzną strukturę dźwigni, zamiast koncentrować się na pojeździe lub samym urządzeniu. Zapobiega to gwałtownym kolizjom i uszkodzeniom konstrukcji.

Krok 3: Hamowanie dolną gumą

Cztery gumowe podkładki o wysokim współczynniku tarcia na spodzie urządzenia tworzą znaczną oporność tarcia z podłożem, tworząc silne hamowanie, które zapobiega przesuwaniu się urządzenia do przodu.

Krok 4: Płynne zatrzymanie

Wszystkie trzy mechanizmy działają razem, zmuszając pojazd do płynnego i szybkiego zatrzymania w bezpiecznej odległości - bez gwałtownych kolizji, przewrócenia lub rozrzucania odłamków.

Kluczowe cechy
  • Konstrukcja nieletalna: Płynne zatrzymanie zamiast twardego blokowania
  • Chroni pasażerów pojazdu: Zapobiega obrażeniom od poważnych uderzeń
  • Chroni pracowników na miejscu: Zapobiega wjazdowi pojazdów na strefy robocze
  • Brak wtórnych obrażeń: Brak rozrzucania odłamków po uderzeniu
Uwaga dotycząca zastosowania

Ta konstrukcja jest przeznaczona specjalnie do środowisk o niskiej prędkości (np. drogi mieszkalne, miejskie strefy robocze), z optymalną wydajnością przy prędkościach pojazdów między 20-40 km/h. Scenariusze o wysokiej prędkości, takie jak autostrady, wymagają ciężkich tłumików zderzeniowych.

Stopping principle demonstration Stopping mechanism diagram
Instrukcje pakowania

Metoda pakowania: Jedna sztuka na karton, indywidualne opakowanie kartonowe. Urządzenie jest składane i umieszczane w kartonie falistym klasy eksportowej, z pianką lub pianką PE wewnątrz w celu amortyzacji drgań transportowych.

Parametr Szczegóły
Rozmiar kartonu 730 × 540 × 120 mm
Waga netto 13,4 kg
Waga brutto Około 14,5 kg
Packaging and shipping carton
Często zadawane pytania
P1: Co to jest "Przenośna bariera pojazdowa z blachy aluminiowo-gumowej"?
Odp.: Jest to tymczasowe urządzenie ochrony ruchu drogowego wykonane z wysokowytrzymałego profilu aluminiowego i antypoślizgowej blachy gumowej. Jest lekkie, składane i odporne na uderzenia, używane do izolacji pojazdów na strefach roboczych lub obszarach niebezpiecznych.
P2: Dlaczego używać aluminium i gumy?
Odp.: Aluminium jest lekkie, odporne na korozję i nadaje się do recyklingu. Guma zapewnia wysokie tarcie, poprawiając efekt hamowania i przyczepność do podłoża. Razem osiągają lekką konstrukcję i wydajne hamowanie.
P3: Co to jest "Bariera pojazdowa zapobiegająca kolizjom"?
Odp.: Bariera pojazdowa zapobiegająca kolizjom to pasywne urządzenie bezpieczeństwa. Gdy pojazd przypadkowo uderzy w nią, pochłania energię uderzenia i kieruje pojazd do zwolnienia lub zatrzymania, chroniąc pracowników i pasażerów pojazdu.
P4: Jakie są główne cechy tego produktu?
Odp.: Cztery kluczowe cechy:
  • Konstrukcja aluminiowo-gumowa: Lekka i wydajna hamowanie
  • Składana konstrukcja: Łatwa do przenoszenia i przechowywania
  • Funkcja zapobiegania kolizjom: Aktywne hamowanie zmniejsza obrażenia
  • Przenośność: Jedna osoba może ją nosić i rozstawiać
P5: Jak to działa?
Odp.: Gdy pojazd uderzy:
  1. Przednie koła są unoszone nad ziemię
  2. Struktura dźwigni przenosi siłę uderzenia na podłoże
  3. Dolna blacha gumowa zapewnia silne hamowanie tarciowe
  4. Pojazd zatrzymuje się płynnie, unikając gwałtownej kolizji
P6: W jakich scenariuszach jest odpowiedni?
Odp.: Środowiska o niskiej prędkości, takie jak budowy dróg mieszkalnych, tymczasowe izolacje miejskie, drogi wewnętrzne fabryk, strefy szkolne, parkingi.
P7: Dlaczego NIE nadaje się na autostrady?
Odp.: Autostrady wiążą się z wysokimi prędkościami i dużymi energiami uderzenia. Ten produkt jest przeznaczony specjalnie do środowisk o niskiej prędkości. Autostrady wymagają ciężkich tłumików zderzeniowych.
P8: Dlaczego warto wybrać ten produkt wyprodukowany w Chinach?
Odp.: Chiny oferują:
  • Ścisłe systemy kontroli jakości
  • Dojrzałe łańcuchy przemysłu przetwórstwa aluminium
  • Profesjonalna technologia kompozytów gumowo-aluminiowych
  • Opatentowana konstrukcja składanej struktury
P9: Podsumowanie jego wartości w jednym zdaniu?
Odp.: Aluminiowo-gumowa, składana, przenośna bariera pojazdowa zapobiegająca kolizjom - zapewniająca skuteczną ochronę bezpieczeństwa dla stref roboczych o niskiej prędkości.

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Tłumik montowany na ciężarówce Dostawca. Prawa autorskie © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Wszelkie prawa zastrzeżone.