Name: Tłumik zderzeniowy ze stopu aluminium
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: 8 Guard
Price: 18,704.00 USD
Availability: InStock

Dom > produkty > Tłumik zderzeń na autostradzie >

Tłumik zderzeniowy ze stopu aluminium

Odporny na uderzenia tłumik zderzeń na autostradzie

poduszka na sanki ze stopu aluminium

tymczasowy tłumik uderzeniowy

Nazwa handlowa:

RMHs

Orzecznictwo:

Iso9001

Numer modelu:

8 Guard

Skontaktuj się z nami

Poprosić o wycenę

Szczegóły Produktu

Tworzywo:

Stop aluminium

Rozmiar:

Dostosowane

Tryb:

HSK-100/HSK-80/HSK-60

Kolor:

Żółty

Obowiązujące modele:

Odgałęzienie autostrady i tunel

Zasada:

Energia jest pochłaniana przez odkształcenie

Warunki płatności i wysyłki

Szczegóły pakowania

pudełko drewniane 72szt pojemniki 40-calowe

Czas dostawy

Zasady płatności

T / T

Możliwość Supply

100 sztuk na 1 miesiąc

Produkty powiązane

Tłumik zderzeniowy ze stopu aluminium

Uzyskaj najlepszą cenę

Tunnel Buffer Bifurcation Highway Crash Attenuator Anti Collision

Uzyskaj najlepszą cenę

Tłumik elektrostatyczny montowany na ciężarówce z osadzonym typem

Uzyskaj najlepszą cenę

Anti Impact Rustroof Highway Crash Tłumator

Uzyskaj najlepszą cenę

Skontaktuj się z nami

86-573-84755380

wy@zjrmh.com

86-573-84755385

Skontaktuj się teraz

Opis produktu

Aluminiowy stopu awaryjnego tłumiącego wypadki drogowe

Zaawansowany system osłon na autostradach zaprojektowany do dróg ekspresowych, dróg ekspresowych miejskich, wejścia do tuneli i niebezpiecznych skrzyżowań.Specjalistyczne urządzenie aktywnej ochrony zmniejsza nasilenie zderzeń poprzez deformowalne struktury absorbujące energię, podnosząc poziom ochrony drogowej z pasywnej blokady na aktywną ochronę.

Scenariusze zastosowania

Punkty rozbieżności autostrady
Strefy buforowe przy wejściu do tunelu
Obszary chronione przed ostrymi krzywymi
Strefy ostrzegawcze stacji opłat

Metody instalacji

Stałe mocowanie poręczy
Wysoki ogrodzenie typu stałego
Instalacja wbudowana w wysoki ogrodzenie

Specyfikacja produktu

Model produktu	HSK-100 / HSK-80 / HSK-60
Prędkość ochrony	100 km/h / 80 km/h / 60 km/h
Główny materiał	Rdzeń absorbujący energię ze stopu aluminium + powłoka stalowa
Wygląd kolor	Żółty/pomarańczowy kolor inżynieryjny (film odblaskowy w standardzie)
Metody instalacji	Wbudowany, przymocowany do ogrodzenia, przymocowany do wysokiej bariery
Funkcja utrzymania	Rdzeń pochłaniający energię można wymienić oddzielnie bez całkowitego demontażu

Podsumowanie porównania produktów

Pozycja porównawcza	System poduszki HSK	Tradycyjna bariera betonowa	Plastikowa beczka awaryjna (tymczasowa)
Zasada ochrony	Aktywne wchłanianie energii poprzez deformację	Twardy blokowanie	Głównie ostrzegawcze, minimalne pochłanianie energii
Skuteczność wpływu	Kontrolowane spowolnienie po zderzeniu z dużą prędkością	Często powoduje poważne uszkodzenia pojazdu	Odpowiednie tylko do kontaktu niskiej prędkości
Metoda naprawy	Zmiana modułu (2-4 godziny)	Pełna rekonstrukcja (3-7 dni)	Bezpośrednie usuwanie
Życie w służbie	Główna struktura 10+ lat, moduly wymieniane w razie potrzeby	Trwałe (ale niewykorzystane po uderzeniu)	1-2 lata (przypuszczalne do starzenia się)
Prędkość instalacji	1-2 dni (włącznie z utwardzeniem podstawy)	5-10 dni (długi okres utwardzania)	Natychmiastowe umieszczenie
Długoterminowa efektywność kosztowa	★★★★★ (odnawialne i ponownie używane)	★★☆ (do jednorazowego użytku)	★★★ (niskokosztowy materiał zużywczy)
Bezpieczeństwo	Odporny na ogień, odporny na plamy, ostrzeżenie odbijające	Może powodować odpady latające	Pożarny, łatwo przemieszczający się, słaby efekt ostrzegawczy

W skrócie
/System HSK: Najlepiej nadaje się do stałych lokalizacji wysokiego ryzyka.
/Ogrodzenie betonowe: nadaje się wyłącznie do scenariuszy niskich prędkości, w których uszkodzenie konstrukcji jest dopuszczalne.
/Plastikowa beczka do awarii: Do celów tymczasowego ostrzegania lub ochrony pomocniczej w niskich prędkościach, nie zastępuje profesjonalnych urządzeń amortyzujących.

Wiedza o produkcie Q&A

P: Co to za produkt?

Odpowiedź: Jest to specjalistyczne urządzenie osłaniające wypadki drogowe, które pochłania energię zderzenia poprzez deformację wewnętrznej struktury absorbującej energię z stopów aluminium, zmniejszając nasilenie wypadku.

P: Co oznaczają numery modelu HSK-60/80/100?

Odpowiedź: Liczby wskazują prędkość konstrukcyjną ochrony w km/h. Na przykład HSK-100 nadaje się do jazdy autostradami o ograniczeniu prędkości 100 km/h.

P: Jak naprawić po uderzeniu?

Odpowiedź: Tylko wewnętrzne modułowe rdzeń pochłaniające energię wymaga wymiany (zakończone w około 2-4 godziny).z kosztami naprawy około 20% kosztów tradycyjnych barier betonowych.

P: Jakie warunki są wymagane do instalacji?

A: Dostępne są trzy metody montażu:
1 Wbudowany (wymaga nalewania betonowego fundamentu)
2 Przymocowane do ogrodzenia (podłączone do istniejących ogrodzeń z falistej belki)
3 Wysokie bariery stałe (wymaga dopasowania barier zderzeniowych)

P: Dlaczego produkt jest żółty/pomarańczowy?

Odpowiedź: Używa on międzynarodowo uznanych kolorów ostrzegawczych w połączeniu z filmem odblaskowym o wysokiej intensywności, zapewniając widoczność z odległości 500 metrów i ostrzegając kierowców przez 24 godziny na dobę.

P: Jakie są jego zalety w stosunku do tradycyjnych barier betonowych?

A: Cztery kluczowe zalety:
• Szybsze naprawy (4 godziny w porównaniu z 7 dniami)
• niższe koszty (zastąpienie modułu lub całkowita rekonstrukcja)
• Zwiększone bezpieczeństwo (odporność na ogień i rozpylanie w porównaniu z betonowymi gruzami)
• Silniejsze ostrzeżenia (odblaskowość w każdej pogodzie w porównaniu z brakiem aktywnego ostrzeżenia)

P: Co należy zauważyć podczas zamówienia?

Trzy krytyczne kroki:
1 Wniosek o sprawozdanie z badania zderzenia dla odpowiedniego modelu
2 Sprawdzenie ważności świadectwa patentowego
3 Potwierdzenie czasu dostarczania energii dla rdzeni absorbujących energię (zalecane ≤ 7 dni)

P: Do jakich scenariuszy jest odpowiedni?

A: Cztery odcinki dróg wysokiego ryzyka:
• Punkty rozbieżności autostrady
• Wjazdy i wyjścia tuneli
• Ostrze odcinki krzywe
• Strefy buforowe przed stacjami opłat drogowych

Tagi：

Tłumik zderzeniowy ze stopu aluminium

Odporny na uderzenia tłumik zderzeń na autostradzie

poduszka na sanki ze stopu aluminium

tymczasowy tłumik uderzeniowy

Tłumik zderzeniowy ze stopu aluminium

Tunnel Buffer Bifurcation Highway Crash Attenuator Anti Collision

Tłumik elektrostatyczny montowany na ciężarówce z osadzonym typem

Anti Impact Rustroof Highway Crash Tłumator

tłumiki antykolizyjne ruchu drogowego

tłumik uderzeń na autostradzie QYC

tłumik QYC w wypadku ciężarówki