Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
RMHs
Numer modelu:
TOMARUKUN
Skontaktuj się z nami
| Model produktu | TOMARUKUN |
|---|---|
| Marka | RMH |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości ramy z stopów aluminium + odporna na zużycie gumowa tablica hamulcowa |
| Waga | 25 kg |
| Wykorzystane wymiary (W × L × H) | 320 × 1070 × 860 mm |
| Wymiary złożone (ok.) | 320 × 600 × 100 mm |
| Wykończenie powierzchni | Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych) |
| Kolor | Droga o wysokiej widoczności żółta / pomarańczowo-żółta (RAL 1023 / 2004) |
| Zasada hamowania | Technologia hamowania tarcia z podnoszeniem kół |
| Cechy strukturalne | Zkładane ramy, dolne kółka, konstrukcja modułowa |
| Punkt porównania | Ten produkt | Tradycyjne bloki betonowe | Plastikowe bariery wypełnione wodą | Stałe stalowe poręcze |
|---|---|---|---|---|
| Bezpieczeństwo | ✅ Aktywne hamowanie buforowe z płynnym zatrzymaniem poprzez podnoszenie kół i tarcie | ️ Minimalna zdolność przechwytywania - tylko funkcja ostrzegawcza | ️ sztywna bariera o wysokiej sile uderzenia | |
| Przenośność | ✅ Lekkie i elastyczne - 25 kg z kołami | - Niezwykle ciężkie - wymaga maszyny | ️ Lekkie, ale bez kół - niewygodne do przenoszenia | |
| Szybkość wdrażania | ✅ 3 minuty na zestaw - gotowe natychmiast | ¢ Poziom godzin - wymaga sprzętu podnoszącego | ️ 10-15 min/jednostkę - wymagane jest napełnienie | ️ Stała instalacja - wymagana profesjonalna instalacja |
| Dostosowalność | ✅ Składane + koła do różnych terenów | ️ Stała pozycja - trudno ją regulować | ️ Poruszalny, ale niestabilny - skłonny do przechylania | ️ Całkowicie ustawione - nie można go regulować |
| Widoczności | ✅ Kompatybilny z żółtym + LED | ️ Zazwyczaj szary/biały - słabe rozpoznawanie nocne | ✅ Odblaskowy, ale brudny - łatwo znika | ️ Wymaga oddzielnych taśm odblaskowych |
| Trwałość | ✅ Aluminium + powłoka elektrostatyczna - odporna na korozję | ✅ Wytrzymałe, ale łatwo pękające - trudno je naprawić | Plastyk łatwo się rozkłada - staje się kruchy | ✅ Wytrzymałe, ale wymagające zapobiegania rdzewi |
| Koszty ogólne | ✅ Jednorazowa inwestycja, długoterminowe wykorzystanie | ️ Niska cena jednostkowa, ale wysokie koszty ukryte | ️ Niska cena jednostkowa, ale krótka żywotność | Wysokie koszty instalacji i utrzymania |
| Przyjaźń ekologiczna | ✅ 100% aluminium podlegającego recyklingowi - niskie zużycie energii | ️ Cement o wysokiej energii - staje się odpadem budowlanym | ¢ Plastyk trudny do rozkładu - zanieczyszczenie środowiska | ️ Stal podlega recyklingowi, ale zużywa dużo energii |
| Scenariusz konfiguracji | Konfiguracja | Uwaga: |
|---|---|---|
| Drogi miejskie / zwykłe | Zainstalować 10 metrów przed i po strefie budowy, zazwyczaj zestawy 2 jednostek z wskaźnikami kierunkowymi | Odpowiednie dla odcinków dróg o prędkości ≤ 60 km/h |
| Autostrady / drogi krajowe | Rozmieszcz 50-100 metrów za strefą budowy, zestawy 3 jednostek rozmieszczone 10 metrów od siebie. | Formularze strefy buforowej dla odcinków dróg dużych prędkości |
| Miejsca parkingowe / obszary mieszkalne | Jednostki pojedyncze lub pary przy wejściach, wyjściach lub zakrętach z znakami ostrzegawczymi | Odpowiednie dla obszarów zamkniętych z prędkością ≤ 20 km/h |
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas