logo
Dom > produkty > Przenośne barykady pojazdów >
Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem

Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem

Natryskiwanie elektrostatyczne Tłumik zderzeń na autostradzie

składany tłumik zderzeń na autostradzie

Tłumik kolizji na drogach żółtych

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

RMHs

Numer modelu:

Parking blocker-JY

Skontaktuj się z nami

Poprosić o wycenę
Szczegóły Produktu
Tworzywo:
Aluminium, guma
waga:
13,4 kg
Kolor:
żółty
Rozłożony rozmiar:
1400*530*230mm
Zasada:
Zwiększa się tarcie
Stosowanie:
Umieszczone na drodze, na której pojazd porusza się z małą prędkością
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
500szt
Cena
USD100~145/PCS
Szczegóły pakowania
Opakowanie kartonowe 3800szt. 40-calowe pojemniki
Czas dostawy
30
Zasady płatności
T/T, akredytywa
Możliwość Supply
1000 sztuk na 1 miesiąc
Produkty powiązane
Skontaktuj się z nami
86-573-84755385
Skontaktuj się teraz
Opis produktu
Składany amortyzator zderzeniowy do dróg z natryskiem elektrostatycznym
Ta lekka bariera drogowa może pomóc w kontrolowaniu pojazdów wjeżdżających na obszary zastrzeżone i strefy robocze. Nadaje się do odcinków dróg, na których pojazdy poruszają się z niskimi prędkościami.
Produkt wykorzystuje aluminium i gumę jako główne surowce. Aluminium ma dobrą plastyczność i możliwość naprawy, co pozwala zaoszczędzić koszty. Jego niepalność nie spowoduje wtórnych katastrof w przypadku kolizji. Specjalna guma może zwiększyć tarcie z podłożem i zmusić pojazd do zatrzymania.
Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem 0
Specyfikacje produktu
Nazwa produktu Prosty ogranicznik parkowania
Marka RMHs
Główny materiał Wysokiej jakości profil aluminiowy, guma antypoślizgowa
Waga produktu 13,4 kg
Wymiary całkowite 1400 × 530 × 230 mm
Główny kolor Żółty inżynieryjny / Żółty pomarańczowy
Wykończenie powierzchni Obróbka elektrostatyczna
Struktura produktu Składana konstrukcja
Scenariusze zastosowania Budowa dróg wewnętrznych na osiedlach, tymczasowe odgradzanie i strefy ostrzegawcze na drogach miejskich
Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem 1
Zalety produktu
  • Ultra lekki i szybkie rozstawienie
    • Waży tylko13,4 kg, łatwy do przenoszenia i ustawienia przez jedną osobę.
    • Składana konstrukcja mieści się w bagażniku samochodu, gotowy do użycia w każdej chwili.
  • Nieśmiercionośne hamowanie dla bezpieczeństwa
    • Podnoszenie przedniego koła + przeniesienie siły dźwigni + dolny gumowy uchwyt powoduje zatrzymanie pojazdu w sposóbkontrolowany i płynny - bez gwałtownych zderzeń i przewrotów.
    • Zapobiega wjazdowi małych pojazdów na strefy robocze, chroniąc zarówno pracowników, jak i kierowców.
  • Trwały i odporny na warunki atmosferyczne
    • Wysokowytrzymały profil aluminiowy, lekki, ale solidny.
    • Wykończenie elektrostatyczne odporne na promieniowanie UV i korozję, nie blaknie/nie rdzewieje na zewnątrz.
  • Antypoślizgowy i odporny na uderzenia
    • 4 gumowe podkładki o wysokim współczynniku tarcia na spodzie zapewniają doskonałą przyczepność - pozostają na miejscu po uderzeniu.
  • Podwójna funkcja: ostrzeganie + kierowanie ruchem
    • Standardowe gniazdo montażowe na górze dlatablicy ze strzałką LED RMHs - aktywne ostrzeganie i kierowanie w nocy lub przy słabej widoczności.
  • Ekologiczny i nadający się do recyklingu
    • Materiał aluminiowy w pełni nadaje się do recyklingu, spełniając wymogi zielonego budownictwa.
  • Szeroki zakres zastosowań
    • Idealny do prac drogowych na osiedlach, tymczasowego odgradzania miejskiego, ochrony zewnętrznej stref roboczych i innych środowisk o niskiej prędkości.
Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem 2 Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem 3 Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem 4
Porównanie zalet
Przedmiot porównania Prosty ogranicznik parkowania RMHs Tradycyjny pachołek drogowy / plastikowy słupek ostrzegawczy Zwykła bariera stalowa/plastikowa
Funkcja zgniatania i hamowania Powodujekontrolowane zatrzymanie pojazdu (podniesienie koła + dźwignia + hamowanie gumowe) Brak funkcji hamowania, pojazd może go odepchnąć Tylko pasywne blokowanie, nie może zatrzymać pojazdu
Waga i przenośność 13,4 kg, składany,możliwość przenoszenia przez jedną osobę, mieści się w bagażniku Lekki, ale łatwy do przewrócenia, wymaga wielu balastów Zazwyczaj 20-50+ kg, trudny do przeniesienia
Miejsce do przechowywania Mały złożony rozmiar, możliwość układania w stosy Zajmuje dużo miejsca, łatwy do zgniecenia Nieskładany, zajmuje dużo miejsca
Zintegrowane ostrzeganie + kierowanie Góra może być wyposażona w tablicę ze strzałką LED (kompatybilna z serią RMHs) Tylko naklejki odblaskowe, brak aktywnego kierowania Niektóre można dodać, ale brak standardowego interfejsu
Stabilność antypoślizgowa 4 gumowe podkładki o wysokim współczynniku tarcia na spodzie, odporne na przemieszczenie po uderzeniu Łatwo przewracany przez wiatr lub przesuwany przez ocierający się pojazd Brak dedykowanej konstrukcji antypoślizgowej na spodzie
Odporność na starzenie / warunki atmosferyczne Aluminium + natrysk elektrostatyczny, odporny na rdzę i promieniowanie UV Plastik łatwo się starzeje i pęka Stal łatwo rdzewieje, plastik staje się kruchy
Bezpieczeństwo (obrażenia wtórne) Konstrukcja pochłaniająca energię, brak rozrzutu odłamków Ryzyko rozrzutu odłamków po uderzeniu Stalowa rura może przebić kabinę
Ekologiczność Aluminium nadaje się do recyklingu Plastik trudny do rozkładu Zależy od materiału
Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem 5
Zasada zatrzymania
Gdy pojazd uderzy w urządzenie, wiele mechanizmów współpracuje, aby osiągnąć płynne i szybkie zatrzymanie:
  • Podnoszenie przedniego koła
    Przednie koła pojazdu najeżdżają na pochyłą powierzchnię urządzenia, podnosząc przednie koła z ziemi. Koła napędowe tracą przyczepność z podłożem.
  • Aktywacja konstrukcji dźwigni
    Siła uderzenia generowana przez kolizję jest skutecznie przenoszona na podłoże przez wewnętrzną konstrukcję dźwigni, zapobiegając koncentracji siły na pojeździe lub samym urządzeniu.
  • Silne hamowanie od spodu
    Antypoślizgowe gumowe podkładki o wysokim współczynniku tarcia na spodzie urządzenia generują silne tarcie z podłożem, wytwarzając znaczący opór hamowania.
  • Kontrolowane zatrzymanie
    Dzięki połączonemu działaniu powyższych mechanizmów pojazd jest zmuszony do płynnego i szybkiego zatrzymania, unikając obrażeń wtórnych, takich jak gwałtowne zderzenie, przewrócenie lub rozrzut odłamków.
Zkładany osłabiacz zderzeń z elektrostatycznym opryskaniem i nieśmiertelnym hamowaniem do sterowania pojazdem 6
Pytania i odpowiedzi - Składany ogranicznik parkowania / amortyzator zderzeniowy RMHs
P1: Co to jest "amortyzator zderzeniowy"?
O: Amortyzator zderzeniowy to pasywne urządzenie bezpieczeństwa instalowane przed strefami robót drogowych, budkami poboru opłat lub niebezpiecznymi przeszkodami. Gdy pojazd przypadkowo uderzy w urządzenie, urządzeniepochłania energię uderzenia dzięki swojej konstrukcji pochłaniającej energię, pozwalając pojazdowi napłynne zwalnianie lub zatrzymanie, chroniąc tym samym zarówno pasażerów pojazdu, jak i pracowników w strefie roboczej.

P2: Czy prosty ogranicznik parkowania RMHs jest uważany za amortyzator zderzeniowy?
O: Ściśle mówiąc, prosty ogranicznik parkowania RMHs można uznać zalekki, przenośny amortyzator zderzeniowy przeznaczony głównie dośrodowisk o niskiej prędkości (takich jak drogi mieszkalne i tymczasowe strefy robocze na terenach miejskich). W porównaniu do tradycyjnych dużych amortyzatorów zderzeniowych na autostradach, jego cechy obejmują:
  • Lżejsza waga (13,4 kg), składany i przenośny
  • Szybkie rozstawienie - można go ustawić przez jedną osobę
  • Nieśmiercionośne hamowanie - nadaje się do scenariuszy o niskiej prędkości

P3: Co to jest natrysk elektrostatyczny? Jakie są jego zalety?
O: Natrysk elektrostatyczny to proces wykończenia powierzchni. Wykorzystuje przyciąganie elektrostatyczne do równomiernego nanoszenia powłoki proszkowej na profil aluminiowy, która następnie jest utwardzana w wysokiej temperaturze, tworząc warstwę ochronną.

Zalety:
  • Odporność na promieniowanie UV i korozję - brak blaknięcia lub rdzewienia podczas długotrwałego użytkowania na zewnątrz
  • Gładka powierzchnia z silną przyczepnością
  • Przyjazny dla środowiska - brak emisji rozpuszczalników

P4: Dlaczego RMHs jest zaprojektowany jako składany?
O: Składana konstrukcja oferuje trzy główne zalety:
  • Oszczędność miejsca do przechowywania - znacznie zmniejszona objętość po złożeniu
  • Łatwy transport - możliwość układania w stosy lub zmieszczenia w bagażniku samochodu
  • Szybkie rozstawienie - gotowy do użycia bez narzędzi

P5: Co to jest "żółty drogowy"? Dlaczego używa się tego koloru?
O: "Żółty drogowy" to bardzo widoczny kolor powszechnie stosowany do sprzętu drogowego, znaków ostrzegawczych itp.

Powody jego użycia:
  • Ludzkie oko jest najbardziej wrażliwe na kolor żółty - wysoka widoczność w ciągu dnia
  • Najsilniejszy efekt ostrzegawczy w połączeniu z czarnym/czerwonym
  • Zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa prac drogowych (np. ISO, MUTCD)

P6: Czy ten produkt może być używany na autostradach?
O: Nie zaleca się. Prosty ogranicznik parkowania RMHs jest przeznaczony specjalnie dośrodowisk o niskiej prędkości (np. osiedla mieszkaniowe, drogi miejskie, tymczasowe strefy odgradzania). Autostrady wiążą się z wysokimi prędkościami pojazdów i dużymi energiami uderzenia, wymagającymiciężkich amortyzatorów zderzeniowych certyfikowanych do uderzeń przy wysokich prędkościach (np. ocena TL-3).

P7: W jaki sposób produkt osiąga "amortyzację zderzeniową"?
O: Poprzez trójstopniowy mechanizm pochłaniania energii:
  • Podnoszenie przedniego koła - koła napędowe tracą przyczepność z podłożem
  • Przeniesienie siły dźwigni - siła uderzenia jest rozłożona na podłoże
  • Hamowanie gumowe od spodu - guma o wysokim współczynniku tarcia generuje silne hamowanie o podłoże, powodując płynne zatrzymanie pojazdu
Cały proces unika sztywnego zderzenia i rozrzutu odłamków, stanowiącnieśmiercionośną konstrukcję pochłaniającą energię.

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny Dobra jakość Tłumik montowany na ciężarówce Dostawca. Prawa autorskie © 2020-2026 portablevehiclebarricades.com . Wszelkie prawa zastrzeżone.