Ruchomy tłumik montowany na ciężarówce Traffic Yellow zmniejsza siłę uderzenia i zapewnia krytyczną ochronę bezpieczeństwa. To mobilne urządzenie antykolizyjne i amortyzujące instaluje się z tyłu dużych pojazdów, aby zapobiegać zderzeniom tylnym i chronić zarówno pasażerów pojazdu, jak i pracowników drogowych.
Zbudowany głównie z płyty aluminiowej i profili aluminiowych, tłumik charakteryzuje się niską palnością. W przypadku poważnego wypadku materiał ten zapobiega rozpryskom dużych płomieni i minimalizuje szkody powstałe w wyniku zdarzeń wtórnych.
Opracowany przez naszą firmę wewnętrzny materiał chłonny charakteryzuje się dużą zdolnością pochłaniania wstrząsów. Uzyskał patent na wynalazek (numer patentu: ZL 2006 1 0057817.8) i przeszedł międzynarodowe testy bezpieczeństwa do oficjalnego przyjęcia.
Jak nazywa się ten produkt i do czego służy?
Produkt nazywa się „Fixed Guard”. Jest to mobilne urządzenie zabezpieczające, które można zamontować z tyłu dużych pojazdów roboczych, takich jak zamiatarki i ciężarówki z wodą. Jego głównym zadaniem jest ostrzeganie pojazdów jadących z tyłu oraz, w przypadku zderzenia tylnego, pochłanianie siły uderzenia i zapobieganie wsuwaniu się zderzającego pojazdu pod pojazd operacyjny.
Jaki jest jego rozmiar i waga?
Pojedyncza jednostka ma 660 mm szerokości, 650 mm długości i 1055 mm wysokości (można dostosować do pojazdu). Każda jednostka waży 37 kilogramów i zwykle używa się ich w zestawie po dwie sztuki, o łącznej wadze 74 kilogramy.
Z czego jest zrobiony?
Zewnętrzna powłoka jest zbudowana z paneli aluminiowych o wysokiej wytrzymałości, specjalistycznych profili aluminiowych i wzmocnionych belek stalowych, dzięki czemu jest solidna i trwała. Wewnętrzny rdzeń posiada opatentowaną strukturę pochłaniającą energię ze stopu aluminium o strukturze plastra miodu, specjalnie zaprojektowaną do pochłaniania uderzeń. Jest wyposażony w kółka u dołu i uchwyty po bokach, co ułatwia jego przemieszczanie.
Jak można sprawdzić jego bezpieczeństwo?
Wszystkie produkty przeszły rygorystyczne testy bezpieczeństwa drogowego w Japonii i spełniają międzynarodowe standardy. Kluczem do jego bezpieczeństwa jest wewnętrzna, opatentowana struktura pochłaniająca energię o strukturze plastra miodu, która skutecznie pochłania energię poprzez naukowo zaprojektowane odkształcenie.
Jakie ma zalety w porównaniu ze starszymi, większymi podkładkami buforowymi?
Jego największą zaletą jest „lekkie i szybkie wdrożenie”. Tradycyjne poduszki zabezpieczające często ważą ponad 150 kilogramów, co utrudnia ich przenoszenie i montaż. Natomiast zestaw „Fixed Guard” waży zaledwie 74 kilogramy. Dzięki kółkom i uchwytom jedna osoba może go z łatwością przenosić i instalować. Dzięki temu szczególnie nadaje się do pojazdów komunalnych, które na co dzień poruszają się w różnych lokalizacjach, znacznie poprawiając efektywność pracy.
Czy należy go wyrzucić, jeśli uległ uszkodzeniu w wyniku wypadku?
Nie, można to naprawić. To jedna z jego głównych zalet. Po większości zderzeń przy małych i średnich prędkościach jego unikalne moduły pochłaniające energię można przywrócić do funkcjonalności poprzez proste regulacje na miejscu. Pozwala to uniknąć wysokich kosztów „całkowitej wymiany po pojedynczej kolizji”, co czyni go bardziej ekonomicznym w przypadku długotrwałego użytkowania.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
