Nasza aluminiowa nakładka antykolizyjna na widelce drogowe z wewnętrznym materiałem tłumiącym zderzenia na autostradzie zapewnia doskonałą ochronę na rozwidleniach jezdni i skrzyżowaniach. W przypadku uderzenia przez pojazdy tłumik pochłania energię zderzenia poprzez kontrolowane odkształcenie, znacznie zmniejszając obrażenia i szkody powstałe w wyniku wypadku.
W przypadku niewielkich uderzeń wewnętrzny materiał pochłaniający energię można wymienić osobno, co znacznie obniża koszty konserwacji w porównaniu z pełną wymianą urządzenia.
Te wszechstronne metody instalacji uwzględniają różne warunki drogowe i można je dostosować do konkretnych wymagań klienta.
Zastrzeżony materiał pochłaniający energię znajdujący się wewnątrz padu został opracowany we własnym zakresie, jest chroniony patentem i pomyślnie przeszedł rygorystyczne testy we Włoszech.
Pytania i odpowiedzi
1. P: Gdzie głównie używany jest ten produkt?
Odp.: Jest używany głównie wobszary wysokiego ryzykatakich jak rozwidlenia autostrad, wjazdy/wyjazdy z tuneli, ostre zakręty oraz przed punktami poboru opłat. Pomaga zmniejszyć ciężkość wypadku poprzez pochłanianie energii zderzenia.
2. P: Jeśli zostanie uszkodzony przez pojazd, w jaki sposób można go naprawić?
Odp.: Naprawy są bardzo proste. Produkt charakteryzuje się akonstrukcja „wymiennego rdzenia pochłaniającego energię”.—jeżeli wewnętrzny element pochłaniający energię ulegnie deformacji w wyniku uderzenia, należy wymienić tylko tę część rdzenia, a nie cały zespół. Powoduje tokrótkie terminy napraw i niskie koszty.
3. P: Co oznaczają numery modeli HSK-60/80/100?
Odp.: Liczby wskazująprędkość ochrony projektu(w km/h). Na przykład:
HSK-60: Nadaje się do dróg, na których obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/h.
HSK-80: Nadaje się do dróg z ograniczeniem prędkości do 80 km/h.
HSK-100: Nadaje się do dróg o dużej prędkości, takich jak autostrady z ograniczeniem prędkości do 100 km/h.
Wybierz odpowiedni model w oparciu o rzeczywiste ograniczenie prędkości na drodze.
4. P: Jakie przygotowania są potrzebne do instalacji?
Odp.: Przygotowania różnią się w zależności od metody instalacji:
Wbudowana instalacja: Wymaga wstępnego wylania fundamentu betonowego zgodnie z rysunkami produktu (np. rozmiar fundamentu HSK-100 wynosi około 1,7 m × 3,5 m).
Montaż na stałe na poręczy: Wymaga potwierdzenia, że istniejąca konstrukcja poręczy spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości instalacji.
Instalacja stała o wysokiej barierze: Wymaga przygotowania konstrukcji wsporczych o odpowiednich wysokościach.
5. P: Dlaczego powierzchnia produktu jest żółta i ma odblaskowe paski?
O: To jestzwiększyć skuteczność ostrzegania w każdych warunkach pogodowych:
Kolor żółty/pomarańczowy: Zapewnia wysoki kontrast w ciągu dnia, co ułatwia identyfikację.
Folia odblaskowa o wysokiej intensywności: Odbija reflektory pojazdu w nocy lub w warunkach słabego oświetlenia, ostrzegając kierowcę o konieczności zwolnienia lub ominięcia danego obszaru z wyprzedzeniem.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!