Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
RMHs
Orzecznictwo:
ISO 9001
Numer modelu:
STOP
Skontaktuj się z nami
HITOMARUKUN to najmniejsza i najlżejsza ruchoma bariera zderzeniowa z serii RMHs, specjalnie zaprojektowana do niskich prędkości dróg miejskich, miejskich obszarów budowlanych,i obiektów mieszkalnychJego nieszkodliwa konstrukcja fizyczna skutecznie zapobiega wjeżdżaniu pojazdów w niebezpieczne obszary, zapewniając bezpieczeństwo pracowników budowlanych, pasażerów pojazdówi otaczających konstrukcji.
Zbudowana w oparciu o zasady lekkiej konstrukcji, składalności i szybkiego rozmieszczania, bariera ta zapewnia prawdziwą aktywną ochronę bezpieczeństwa typu "nosz na pokładzie, rozmieszczasz na żądanie".
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Materiał | Profil aluminiowy + Kauczuk |
| Struktura | Złożone |
| Waga | 130,4 kg |
| Wymiary | 1400 × 530 × 230 mm |
| Kolor | Żółty / pomarańczowo-żółty |
| Wykończenie powierzchni | Powierzchnia elektrostatyczna w postaci proszku (przeciwko rdzewie, pogodzie, zanieczyszczeniu) |
| Proces | Zgięcie i spawanie |
| Zastosowanie | Budowa obszarów mieszkalnych, izolacja i ostrzeganie dróg miejskich |
| Kompatybilne akcesoria | Wskazówka przewodniczająca strzałką bezpieczeństwa (płytka z oczami o zimnym świetle, mocowana dwustronną taśmą wiążącą na uchwytach) |
Po uderzeniu pojazdu urządzenie podnosi przednie koła pojazdu.Specjalne gumowe podkładki na dole bariery powodują silne tarcie z powierzchnią drogi, zmuszając pojazd do zatrzymania się w bezpiecznej odległości.
Rola funkcjonalna:
Typowe scenariusze zastosowań:
1Wyjście z magazynu:Produkt przechowywany jest złożony w bagażniku pojazdu lub w pomieszczeniu narzędziowym.Jedna osoba może wykonać obsługę bez narzędzi pomocniczych.
2/ Rozpoczyna się operacja:Położyć złożoną barierę płaską na podłodze z gumową płytką skierowaną w dół.opiera się na własnej konstrukcji i wadze, aby utrzymać formę.
3Pozycjonowanie i umieszczenie:Położenie całkowicie rozwiniętej bariery poprzecznie przed przejściem wymagającym izolacji, z gumą skierowaną w dół i całkowicie w kontakcie z ziemią.Przód (strona żółta/pomarańczowo-żółta) powinien być skierowany w kierunku ruchu naprzeciwko w celu zapewnienia jasnej widocznościPozycja w bezpiecznej odległości buforowej poza strefą pracy.
4. Instalacja znaku przewodnika strzałką (opcjonalnie):Przymocować znak przewodzący strzałką z zimnym światłem z siatki za pomocą obustronnej taśmy haczykowej i pętli.Do użytku nocnego, włączyć źródło zasilania o zimnym świetle.
5. Wdrożenie wielu jednostek (opcjonalne):W przypadku szerszych obszarów ochrony można ustawić wiele barier obok siebie, dostosowując odległość w zależności od potrzeb.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas