Brief: Odkryj składaną barierę mobilną do transportu wolnobieżnego, innowacyjne rozwiązanie do zatrzymywania pojazdów wolnobieżnych. Wykonana z przyjaznego dla środowiska aluminium z zewnętrznym malowaniem elektrostatycznym, ta przenośna bariera jest odporna na rdzę i idealna do użytku na zewnątrz. Jej jaskrawy, żółty kolor drogowy i składana konstrukcja zapewniają łatwy transport, przechowywanie i rozkładanie. Przetestowana i sprawdzona w Japonii, bariera ta skraca odległości bezpieczeństwa po uderzeniu, co czyni ją niezawodnym wyborem dla dróg miejskich i szybkich.
Related Product Features:
Wykonane z nadającego się do recyklingu, przyjaznego dla środowiska materiału absorpcyjnego z aluminium dla bezpieczeństwa i niezawodności.
Zewnętrzny proces natrysku elektrostatycznego zapobiega rdzewieniu, odpowiedni do warunków atmosferycznych na zewnątrz.
Jasny żółty kolor ruchu z opcjonalną tablicą strzałek LED dla zwiększonego efektu ostrzegawczego.
Wyposażony w ruchome gumowe koła ułatwiające mobilność i modułowe rozmieszczenie.
Zaprojektowany tak, by mógł być składany, ułatwia transport i przechowywanie.
Lekkie o masie 25 kg, umożliwiające instalację, demontaż i przechowywanie przez jedną osobę.
Testowane i zatwierdzone przez Japoński Instytut Badań nad Pojazdami pod kątem skuteczności.
Efektywne odległości hamowania: 3,6 m przy 40 km/h i 9,9 m przy 60 km/h.
Najczęściej zadawane pytania:
Ile waży system mobilnej bariery pojazdowej?
Produkt waży 25 kg, co czyni go lekkim i łatwym w obsłudze dla jednoosobowej obsługi.
Jak bariera zatrzymuje pojazdy o niskiej prędkości?
Kiedy pojazd uderza w barierę, gumowa płyta na spodzie ociera się o ziemię, skutecznie zmuszając pojazd do zatrzymania.
Czy bariera nadaje się do użytku na zewnątrz?
Tak, zewnętrzny proces elektrostatycznego opryskiwania sprawia, że jest odporny na rdzew i trwały w różnych warunkach pogodowych.
Jakie są drogi hamowania przy różnych prędkościach?
Bariera zatrzymuje pojazdy z prędkością 3,6 m przy prędkości 40 km/h i 9,9 m przy prędkości 60 km/h, zgodnie z testami japońskiego Instytutu Badań nad Pojazdami.