Żelazne tłumiące przeciwderzące montowane na ciężarówce
Żelazny tłumik RMH o wysokiej wydajności i wyższej odporności na uderzenia.Ten osłabiacz mocowany w ciężarówce jest instalowany z tyłu ciężarówek i jest powszechnie uznawany za "żywotną linię" dla bezpieczeństwa pojazdów.
Czerwone i białe paski ostrzegawcze odblaskowe na wiązce antykolizyjnej zapewniają niezbędną widoczność, a konstrukcja techniczna znacznie zmniejsza siłę uderzenia podczas kolizji,ochrona bezpieczeństwa personelu.
Standardowe samochody osobowe mają wysokość przedniej części 70-80 cm, podczas gdy wysokość ogona ciężarówki zazwyczaj przekracza 100 cm od ziemi.Różnica wysokości jest zgodna z pozycją głowy i klatki piersiowej kierowcówBez odpowiedniej ochrony kierowcy ryzykują poważne obrażenia w wypadkach podjeżdżających, gdy ich pojazd ślizga się pod ciężarówką.
Wykorzystując urządzenie RMH, które zapewnia ochronę kierowców w następujących pojazdach, osłabiacz mocowany na ładowarce RMH jest rozciągany, aby zapobiec uderzeniu pojazdów w podwozie ciężarówki.
System ten zapewnia kompleksowe możliwości ostrzegania i ochrony, co czyni go niezbędną instalacją dla ciężarówek poruszających się po drogach publicznych w celu zapewnienia bezpieczeństwa personelu i pojazdów.
Specyfikacja produktu
| Marka |
RMH |
| Wymiary domyślne |
Szerokość 1800 mm × długość 850 mm × wysokość 350 mm |
| Materiały |
Główna struktura: stal kanałowa, stal nierdzewna
Materiał buforowy: stop aluminium |
| Waga |
Około 98,3 kg (zróżnicowane w zależności od pojazdu) |
| Zastosowana masa pojazdu |
20,0 ~ 4,0 tony |
| Zastosowane typy pojazdów |
Pojazdy ciężarowe, ciężarówki, przyczepy, przyczepy itp. |
| Sposób instalacji |
Podwieszone, zamontowane na tylnym podwoziu pojazdu |
| Cechy strukturalne |
Wzmocniona konstrukcja, wyposażona w koła |
| Rodzaj |
Z tablicą stopniową / bez tablicy stopniowej (opcjonalnie) |
| Wykończenie powierzchni |
Elektrostrotyczne powłoki rozpylające |
| Standardowy kolor |
Czerwony i biały |
| Podstawowe funkcje |
- Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa
- Wchłanianie energii od uderzenia
- Zapobieganie podjeżdżaniu pojazdu z tyłu
|
Porównanie zalet
| Wymiar porównania |
RMH's Wyciągająca bariera przeciwkolizji |
Pojazd bez urządzenia ochronnego |
Tradycyjna stała/prosta prętka ochronna |
| Podstawowe osiągi w zakresie bezpieczeństwa |
Podwójna ochrona, kompleksowe bezpieczeństwo
- Aktywne ostrzeżenie:Widoczne czerwone i białe zabarwienie
- Ochrona pasywna:Wysokiej wytrzymałości konstrukcja + absorpcja energii ze stopu aluminium, skutecznie zapobiegając przejażdżce i chroniąc pasażerów
|
Niezwykle wysokie ryzyko
- Wysokie prawdopodobieństwo poślizgu pojazdów pod ciężarówki w przypadku zderzeń z tyłu
- Ryzyko wtargnięcia filarów A i rozbicia dachu powodujące śmiertelne obrażenia
|
Ograniczona ochrona przed potencjalnymi szkodami wtórnymi
- Większość sztywnych połączeń z minimalnym pochłanianiem energii
- Siła uderzenia przenoszona bezpośrednio na oba pojazdy, potencjalnie zwiększająca obrażenia
|
| Projektowanie i wygoda |
Inteligentny i wyciągalny, elastyczny i wygodny
- Wciąganie podczas jazdy: Zgodne z przepisami, utrzymuje zdolność manewrowania
- Wykorzystuje się go jednym dotknięciem podczas parkowania: szybko ustala strefę bezpieczeństwa
|
Brak cech projektowych |
Stałe, trwale wystające
- Stale zwiększa długość pojazdu, potencjalnie naruszając przepisy
- Wpływa na codzienną pracę: Niewygodne w przypadku ruchu z tyłu, skrętu i wąskich przestrzeni
|
| Struktura, materiały i trwałość |
Połączenie materiału naukowego, trwałe i trwałe
- Stal kanałowa + ciało głównego ze stali nierdzewnej dla wytrzymałości i odporności na korozję
- Puffer ze stopu aluminium do naukowego pochłaniania energii
- Powietrzne oczyszczanie
|
Opiera się na oryginalnym zderzaku pojazdu
- Oryginalny zderzak całkowicie niezdolny do wytrzymania uderzeń z dużą prędkością
|
Jeden materiał i prosty proces
- Często wykonane ze zwykłej stali spawanej, podatnej na rdzinę
- Brakuje profesjonalnego projektu pochłaniania energii
|
| Gospodarka i wartość dodana |
Jednorazowa inwestycja, wielokrotny zwrot
- Zmniejsza koszty wypadków i koszty odszkodowań
- Poprawia wizerunek bezpieczeństwa przedsiębiorstwa
- Potencjalne zniżki składek ubezpieczeniowych
- Dostosowywalne do identyfikacji wizualnej firmy
|
Niezwykle wysokie koszty wypadków
- Poważne wypadki podjeżdżające pod kółko mogą prowadzić do ogromnych kosztów odszkodowań i zamknięcia działalności
|
Jednostkowa wartość, potencjalne wady
- Oferuje tylko podstawową funkcję blokowania
- Może powodować grzywny lub nieefektywność operacyjną
|
RMHs Truck Retractable Anti-Collision Barrier - Krótkie pytania i odpowiedzi
P1: Do czego służy ten produkt?
A1:Dwa główne cele:
- Zapobieganie podjeżdżaniu:Zapobiega poślizgnięciu się samochodów pod duże ciężarówki w przypadku zderzeń z tyłu, chroniąc kierowcę samochodu
- Zmniejszenie szkód:Działa jak "poduszka powietrzna" wchłaniająca siłę uderzenia, minimalizując uszkodzenia obu pojazdów
P2: Jak zapobiega podjeżdżaniu?
A2:Wysokość jego montażu (około 1 m) jest zaprojektowana tak, aby blokować przedni koniec samochodu (około 70-80 cm wysokości).wpływa na wytrzymałą komorę silnika samochodu zamiast na kruchą kabinę pasażerską.
P3: Czy musi być on włączony przez cały czas podczas jazdy?
A3: Nie, nie, nie.To...musi być całkowicie wycofanypodczas normalnej jazdy, aby uniknąć utrudniania drogi i przestrzegać przepisów.zaparkowane przez dłuższy czas(np. do utrzymania przy drodze, załadunku/wyładunku).
P4: Czy instalacja jest skomplikowana?
A4:Zaleca się, aby zainstalować goprofesjonalny warsztat naprawy. musi być mocno zamontowany na tylnej ramie podwozia pojazdu. samoinstalowanie może stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa.
P5: Czy mój pojazd może być wyposażony w to urządzenie?
A5:Jest odpowiedni dla różnych ciężarówek (np. pickupy, furgonetki, przyczepy) zmasa całkowita 2-4 tonyPrzed zakupem proszę podać model pojazdu i zdjęcia tylne, abyśmy mogli potwierdzić zgodność.
P6: Czy można go dostosować do moich wymagań?
A6:- Tak, to prawda.Wymiary i koloryMożna je na przykład dostosować do kolorów mundurów floty.
P7: Czy jest wytrzymały?
A7:Jest bardzo wytrzymały.stal kanałowa, użycie kluczowych częścistali nierdzewnejw celu zapobiegania rdzewi, a także zawierastopu aluminiumPowierzchnia jest wykończona elektrostatyczną powłoką odporną na korozję, zapewniającą długotrwałą trwałość.
P8: Oprócz bezpieczeństwa, jakie inne korzyści daje?
A8:Trzy główne korzyści:
- Oszczędności kosztów:Zapobiega poważnym wypadkom z tyłu, oszczędza koszty odszkodowania i naprawy
- Pokój umysłu:Zgodne z przepisami i nie wpływa na codzienne korzystanie z pojazdu
- Zwiększone zdjęcie:Projektuje profesjonalny i odpowiedzialny wizerunek bezpieczeństwa dla floty
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!