Składana zapora antykolizyjna z gumy, obowiązkowe zatrzymanie pojazdu
Urządzenie do przechwytywania małych samochodów (TOMARUKUN) jest specjalnie zaprojektowane do stref budowy o niskiej prędkości na drogach gminnych, przeznaczone do ostrzegania i zatrzymywania pojazdów, które przypadkowo wjeżdżają na tereny budowy. Wykonana z przyjaznego dla środowiska aluminium o solidnej, niepalnej konstrukcji, zapora ta charakteryzuje się jaskrawym, żółtym kolorem ostrzegawczym dla maksymalnego efektu ostrzegawczego. Składana konstrukcja w połączeniu z uniwersalnymi kołami umożliwia obsługę przez jedną osobę i mobilność, znacznie poprawiając efektywność ustawiania bezpieczeństwa na miejscu. Produkt przeszedł autorytatywne testy zderzeniowe w Japonii i cieszy się silnym uznaniem rynkowym dzięki stabilnemu eksportowi.
Specyfikacje produktu
| Marka |
RMHs |
| Model |
TOMARUKUN |
| Materiał |
Aluminium, Guma |
| Wykończenie powierzchni |
Malowanie elektrostatyczne |
| Kolor |
Żółty / Pomarańczowy |
| Wymiary |
Szer. 320 mm * Dł. 1070 mm * Wys. 860 mm |
| Waga |
25 KG |
| Cechy konstrukcyjne |
Składana, z kołami na dole |
| Proces produkcji |
Spawanie, Gięcie |
| Zastosowanie |
Izolacja i ostrzeganie na odcinkach budowy o niskiej prędkości, takich jak utrzymanie i naprawa dróg gminnych |
Zalety produktu
- Bezpieczny, przyjazny dla środowiska i niezawodny: Główny korpus wykonany z wyselekcjonowanego, przyjaznego dla środowiska aluminium, które jest niepalne i nadaje się do recyklingu. Rygorystycznie zweryfikowana konstrukcja zapewnia bezpieczną i niezawodną jakość, skutecznie zmniejszając wtórne szkody po kolizjach.
- Wyraźne ostrzeżenie i trwałość: Powierzchnia pokryta technologią malowania elektrostatycznego, zapewniającą silną przyczepność i odporność na rdzę, nadającą się do ekspozycji na zewnątrz. Jaskrawy, żółty kolor ostrzegawczy zapewnia znaczący efekt ostrzegawczy i może być używany z tablicami ze strzałkami LED dla lepszej widoczności w nocy i w trudnych warunkach pogodowych.
- Wydajna mobilność i szybkie rozmieszczenie: Wyposażona w koła po obu stronach podstawy ułatwiające przemieszczanie przez jedną osobę, znacznie poprawiające efektywność modułowego rozmieszczania na placach budowy w celu szybkiego ustanowienia linii bezpieczeństwa.
- Składana konstrukcja ułatwiająca przechowywanie: Unikalna, składana konstrukcja znacznie zmniejsza objętość po złożeniu, ułatwiając wygodny transport i przechowywanie, jednocześnie oszczędzając miejsce załadunkowe pojazdu i koszty magazynowania.
- Łatwa obsługa, zadanie dla jednej osoby: Całkowita waga tylko 25 kg przy rozsądnej konstrukcji umożliwia wykonanie całego procesu od rozłożenia, ustawienia po demontaż i przechowywanie przez jedną osobę, oszczędzając koszty pracy.
- Sprawdzony w praktyce, bestseller w Japonii: Produkt przeszedł testy zderzeniowe przeprowadzone przez autorytatywne japońskie laboratoria motoryzacyjne, potwierdzając jego praktyczność i bezpieczeństwo. Obecnie eksportowany stabilnie do Japonii miesięcznie z entuzjastycznymi opiniami rynku.
Dane z testów zderzeniowych z Japońskiego Instytutu Badań Motoryzacyjnych
| Prędkość testu |
Droga hamowania |
| 40 KM/H |
3,6 M |
| 60 KM/H |
9,9 M |
Uwaga: Wyniki testów bez zastosowania hamulców.
Zasada zatrzymania
Urządzenie wykorzystuje zasadę podnoszenia kół i hamowania oporowego: Gdy pojazd uderza w urządzenie, jego przednie koła są podnoszone, co powoduje utratę siły napędowej i przekierowanie energii uderzenia na podłoże. Jednocześnie gumowa płyta na spodzie urządzenia generuje silne tarcie z nawierzchnią drogi, powodując szybkie i kontrolowane zatrzymanie pojazdu. Ta konstrukcja skutecznie przechwytuje błądzące pojazdy, jednocześnie maksymalizując ochronę zarówno pasażerów, jak i personelu budowlanego.
Często zadawane pytania
Do czego służy to urządzenie?
Głównie używane na terenach budowy dróg gminnych do przechwytywania i zatrzymywania pojazdów, które przypadkowo wjeżdżają na teren, chroniąc bezpieczeństwo pracowników i kierowców.
Czy naprawdę może zatrzymać pojazd?
Tak. Wykorzystuje zasadę „podnoszenia kół i hamowania oporowego”. Gdy pojazd uderza w zaporę, przednie koła są podnoszone, powodując utratę siły napędowej, podczas gdy gumowa płyta generuje tarcie o podłoże dla szybkiego zatrzymania. Ta konstrukcja została potwierdzona autorytatywnymi testami zderzeniowymi w Japonii.
Czy jedna osoba może to przenieść?
Tak. Produkt waży tylko 25 kg i posiada koła na dole, co umożliwia przesuwanie i rozstawianie przez jedną osobę bez potrzeby angażowania wielu osób do przenoszenia.
Czy łatwo go przechowywać, gdy nie jest używany?
Bardzo wygodne. Składana konstrukcja znacznie zmniejsza wymagania przestrzenne po złożeniu, co ułatwia przechowywanie w pojazdach lub magazynach.
Czy można go używać na autostradach?
Produkt ten jest głównie przeznaczony do odcinków o niskiej prędkości. W przypadku zastosowań na autostradach lub drogach krajowych zalecamy stosowanie wielu jednostek w połączeniu, rozmieszczonych w odstępach i umieszczonych dobrze za obszarami budowy jako bufory.
Czy jest trwały? Czy zardzewieje?
Tak, jest bardzo trwały. Aluminiowy korpus główny z obróbką powierzchni malowania elektrostatycznego zapewnia silną odporność na rdzę, co czyni go odpowiednim do długotrwałego użytkowania na zewnątrz.
Czy można go używać z innymi urządzeniami ostrzegawczymi?
Tak. Na górze produktu można zamontować tablice świetlne LED lub znaki ostrzegawcze, aby jeszcze bardziej zwiększyć skuteczność ostrzegania.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
