Składane gumowe przenośne bariery drogowe do pojazdów spawane zginaniem
Ten mobilny drogowy system bezpieczeństwa jest zaprojektowany do przymusowego zatrzymywania pojazdów, co czyni go szczególnie odpowiednim do stosowania na drogach o niskich ograniczeniach prędkości. Głównym materiałem jest stop aluminium, a przyciągający wzrok żółty kolor zapewnia doskonałą widoczność ostrzegawczą.
Dół produktu wyposażony jest w gumowe bloki, które zwiększają tarcie o podłoże po uderzeniu przez pojazd, zmuszając pojazd do zatrzymania i chroniąc bezpieczeństwo personelu.
Specyfikacja produktu
| Materiał |
Aluminium + guma |
| Kolor |
Żółty (RAL 1003) |
| Waga |
25 KG |
| Konstrukcja |
Składany / z kołami |
| Zakres zastosowania |
Teren budowy |
| Proces produkcji |
Gięcie + spawanie |
| Proces obróbki powierzchni |
Malowanie proszkowe elektrostatyczne |
Rysunek wymiarowy produktu
Zalety produktu
I. Lekka konstrukcja
Całość waży zaledwie 25 kilogramów - idealna waga. Jedna osoba może ją łatwo przenosić i obsługiwać. W przeciwieństwie do barier betonowych wymagających maszyn lub pachołków drogowych, które są zbyt lekkie i łatwo je przewrócić, ten produkt łączy przenośność ze stabilnością.
II. Proces spawania
Elementy metalowe są łączone za pomocą spawania, tworząc bardzo mocną, ogólną konstrukcję. W porównaniu do produktów, które są jedynie gięte lub składane, spawane bariery oferują lepszą odporność na uderzenia i nie poluzują się ani nie zdeformują z czasem. Wytrzymują wymagania placów budowy.
III. Składana konstrukcja
Nie wymaga narzędzi - wystarczy złożyć i schować. Po złożeniu objętość jest znacznie zmniejszona. Wiele jednostek zmieści się w jednej małej ciężarówce i zajmuje mało miejsca w magazynie. Gdy są potrzebne, wystarczy je rozłożyć i ustawić.
IV. Powierzchnia malowana proszkowo elektrostatycznie
Powierzchnia jest pokryta zewnętrzną farbą proszkową elektrostatyczną, dzięki czemu jest odporna na rdzę, korozję i promieniowanie UV. Wytrzymuje wiatr, słońce i deszcz bez blaknięcia. Kolor pozostaje jasny i widoczny przez lata.
V. Mobilne koła
Wbudowane koła u podstawy pozwalają jednej osobie po prostu pchać i jechać. Potrzebujesz zmienić pozycję na miejscu? Po prostu ją popchnij. Bez podnoszenia, bez noszenia - oszczędność czasu i wysiłku.
VI. Zdolność fizycznego zatrzymania
To nie jest tylko znak ostrzegawczy. Może faktycznie zatrzymać pojazdy. Gdy pojazd wtargnie, urządzenie skutecznie go zatrzymuje. Współpracując z mechanizmem amortyzującym, płynnie zatrzymuje pojazd, chroniąc zarówno kierowcę, jak i personel budowlany.
VII. Ogólne zalety
Lekki (25 kg), mocny (spawany), kompaktowy (składany), trwały (malowanie proszkowe elektrostatyczne), łatwy do przemieszczania (z kołami) i zdolny do zatrzymywania pojazdów - sześć zalet w jednym urządzeniu. Bardziej niezawodny niż pachołki drogowe, bardziej elastyczny niż bariery betonowe.
Zasada zatrzymania
Krok 1: Uderzenie pojazdu
Gdy pojazd zbliża się do urządzenia z określoną prędkością, jego przednie koło najpierw styka się z rampą na przedniej części urządzenia i na nią wjeżdża.
Krok 2: Podnoszenie przedniego koła
Rampa kieruje koło do góry. Jednocześnie wewnętrzny mechanizm dźwigniowy jest aktywowany przez siłę, podnosząc przednie koło dalej od ziemi. W tym momencie przednia część pojazdu traci podparcie do jazdy do przodu.
Krok 3: Przekierowanie energii
Kinetyczna energia ruchu postępowego pojazdu jest przekierowywana. Ponieważ przednie koło jest podniesione, pozioma siła do przodu jest zamieniana na pionowe ciśnienie w dół, przenoszone na podstawę urządzenia i podłoże.
Krok 4: Amortyzacja uderzenia
Pozostała energia uderzenia jest przenoszona na podwójne moduły buforowe u podstawy. Moduły buforowe pochłaniają większość energii uderzenia poprzez odkształcenie sprężyste, skutecznie zmniejszając chwilową siłę uderzenia i minimalizując obrażenia zarówno pasażerów pojazdu, jak i personelu.
Krok 5: Hamowanie tarciowe
Na koniec specjalnie zaprojektowana, odporna na ścieranie gumowa podkładka u podstawy tworzy wysokie tarcie z podłożem. Wysoki współczynnik tarcia gumowej podkładki zapobiega dalszemu ruchowi pojazdu do przodu, płynnie go zatrzymując.
Krok 6: Zapobieganie odbiciu
Konstrukcja urządzenia zapobiega odbiciu lub przewróceniu się pojazdu po zatrzymaniu, zapewniając bezpieczny i kontrolowany proces hamowania.
Pytania i odpowiedzi
P: Co to jest gumowa przenośna składana bariera drogowa?
O: Składane urządzenie do zatrzymywania pojazdów z elementami gumowymi lub gumowymi podkładkami. Używane na terenach budowy lub parkingach. Łączy amortyzację i przenośność.
P: Jaka jest funkcja elementów gumowych?
O: Guma służy do amortyzacji uderzeń (zmniejszając obrażenia od kolizji) i zwiększania tarcia o podłoże (pomagając w hamowaniu).
P: Jaka jest różnica między procesem gięcia a procesem spawania?
O: Gięcie kształtuje blachy metalowe w formę - mniej punktów spawania, schludny wygląd. Spawanie łączy elementy - mocniejsza konstrukcja. Wiele produktów wykorzystuje oba procesy.
P: Jaka jest jakość takich produktów produkowanych w Chinach?
O: Ścisła kontrola jakości, produkcja w profesjonalnych fabrykach. Dojrzała technologia w zakresie gięcia, spawania i aplikacji gumy. Stabilna i niezawodna jakość.
P: Co należy wziąć pod uwagę przy zakupie?
O: Czy gumowa podkładka jest odporna na ścieranie, czy mechanizm składania działa płynnie, czy punkty spawania są mocne i czy ogólna waga jest odpowiednia.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
