Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
Riminghuan
Skontaktuj się z nami
LED Arrow Board to urządzenie wizualnego kierowania kierunkowego zbudowane wokół dynamicznego ostrzeżenia oświetlonego.Wczesne wskazówki są niezbędne.
Kompaktny i uporządkowany, urządzenie wyposażone jest w centralną czerwoną strzałkę LED, ostre aluminium i przenośny uchwyt do szybkiej identyfikacji na miejscu i wdrożenia.
Wysokiej jasności czerwone diody LED aktywnie oświetlają i pozostają wyraźnie widoczne z odległości ponad 500 metrów.i zasilanie słoneczne wielościeżkowe zapewnia 24/7 działanieCałkowita aluminium ciało jest odporne na rdzew, wodoodporne i mgły, działając w zakresie temperatury od -20°C do +60°C. Cztery metody montażu są obsługiwane, a płyta jest kompatybilna z TMA.Przystosowane do budowy dróg, kontroli ruchu drogowego, obszarów o niskiej widoczności, operacji mobilnych i miejsc stałych.
Płyta LED Arrow przyjmuje czysty i solidny język projektowania przemysłowego.Aluminiowe nadwozie ma wyraźne linie, zgodne z profesjonalnym wizerunkiem urządzeń ostrzegawczych drogowych, umożliwiające jednocześnie szybką identyfikację i wdrożenie na miejscu.
Przednia część jest skupiona na dużej czerwonej strzałce LED, z jasnym i intuicyjnym kierunkiem, który jest rozpoznawalny z daleka.i w połączeniu z oświetleniem LED o wysokiej jasności, tworzy silny efekt wizualnego kierowania.
Składa się z zgiętej aluminiowej płyty, posiada czyste, płynne linie bez wyraźnych szwów i silne poczucie jedności.prezentowanie munduru, delikatna matowa tekstura, która łączy profesjonalne wrażenie z odpornością na warunki pogodowe.
Całkowita forma jest kompaktowa i strukturalnie uporządkowana, zajmując minimalną przestrzeń.może być przechowywany płasko lub w pozycji pionowej dla wygodnego załadunku pojazdów i zarządzania magazynem.
Ręcznik naturalnie łączy się z ogólną konstrukcją, z zrównoważonym środkiem ciężkości do przenoszenia jedną ręką.i zamontowane w pojeździe ̇ są proste i nie zakłócają ogólnego wyglądu, utrzymywanie czystości i uporządkowania ciała po instalacji.
Rozmieszczone przed terenami budowlanymi, wysokiej jasności czerwone strzały LED są wyraźnie rozpoznawalne z odległości ponad 500 metrów.umożliwiające szybkim pojazdom zapoznanie się z obszarem pracy przed nimi z wyprzedzeniem i spokojne zmiany pasa jazdy lub spowolnienie, zmniejszając ryzyko wtargnięcia z tyłu i wtargnięcia z źródła.
Czerwone strzałki wyraźnie wskazują kierunek jazdy, prowadząc pojazdy do skręcenia lub zmiany pasów wzdłuż planowanej trasy,unikanie zamieszania spowodowanego decyzjami podjętymi w ostatniej chwili w pobliżu terenów budowy oraz poprawa efektywności ruchu na miejscu.
Tryb stały jest odpowiedni dla ruchu dziennego lub płynnego; tryb migający jest odpowiedni dla ruchu nocnego lub złożonych warunków drogowych; tryb wygaszający jest odpowiedni dla odcinków przejściowych wymagających delikatnych ostrzeżeń.Trzy tryby można przełączać ręcznie, dostosowując intensywność ostrzeżenia do potrzeb na miejscu i zmniejszając zmęczenie wzroku kierowcy.
Aluminiowe nadwozie jest odporne na rdzew, wodę i mgłę; obwody rdzeniowe i akumulator są niezależnie uszczelnione, działając w szerokim zakresie temperatur od -20°C do +60°C.i źródła zasilania wielośrodkowego , opierają się na energii słonecznej tam gdzie nie
O wadze zaledwie 3 kg z przenośnym uchwytem, jedna osoba może go przenosić i ustawić w ciągu kilku sekund bez potrzeby podnoszenia sprzętu lub koordynacji wielu osób.Cztery metody instalacji umożliwiają szybką reakcję zarówno w przypadku tymczasowego, jak i długoterminowego stałego użytkowania.
Wykorzystywany z tłumieniami montażowanymi w ciężarówkach (TMA) tworzy zintegrowane rozwiązanie ochrony "Poduszka + ostrzeżenie",zapewnienie bardziej kompletnej bariery bezpieczeństwa dla stref pracy w środowiskach wysokiego ryzyka, takich jak autostrady i miejskie drogi ekspresowe.
| Pozycja | Specyficzna wydajność |
|---|---|
| Wymiar | Kompaktowy i uporządkowany; ośrodkowana czerwona strzałka LED; wyraźna ostrość wizualna |
| Linie ciała | Płytka aluminiowa z jednego kawałka; wyraźne linie; brak wyraźnych szwów |
| Konstrukcja powierzchni | Przeciwrożne elektrostatyczne opryskiwanie; jednolita, drobna tekstura matowa |
| Przenośny uchwyt | Naturalnie pasuje do ciała; zrównoważone centrum ciężkości do noszenia jedną ręką |
| Struktura montażowa | Cztery ukryte wzory montażu; czysty wygląd po montażu |
| Wstępne ostrzeżenie | Jasno rozpoznawalne z odległości ponad 500 m; wystarczający czas reakcji zbliżających się pojazdów |
| Wytyczne kierunkowe | Wyraźnie wskazuje kierunek jazdy; uporządkowany przepływ ruchu drogowego |
| Dynamiczne ostrzeżenie | Trzy tryby przełączalne w zależności od scenariusza; równoważenie skuteczności i komfortu |
| Praca w każdą pogodę | Wieloprzewodowa moc + pełna aluminiowa ochrona; ciągła praca w trudnych warunkach pogodowych |
| Zintegrowana ochrona | Wykorzystywane z TMA; ulepszone z ostrzeżenia pojedynczego punktu do systematycznej ochrony |
Wykorzystuje się tryb stały dla płynnego ruchu w ciągu dnia,i w trybie migającym w nocy lub na skomplikowanych sekcjachPrzenieś deskę do przodu w miarę postępu budowy, aby utworzyć dynamiczny pas ostrzegawczy.
W przypadku tymczasowych odcinków kontroli, miejsc wypadków i w pobliżu dużych wydarzeń, szybko uruchomić, aby ustanowić uporządkowany ruch.i tryb stacjonarny dla stabilnego kierowania podczas przekierowywania ruchu/Wycofać się szybko po zakończeniu zadania.
Automatycznie przełącza się w tryb migający w deszczu, śniegu, mgle i w nocy, aby zwiększyć rozpoznawalność na duże odległości.zapewnienie, aby ostrzeżenia nie były przerywane w okresach słabiej widoczności, nieustannie dostarczając kierowcom wcześniejszych informacji.
Montowane na pojazdach konserwacyjnych, patrolnych i ratowniczych w celu dostarczania dynamicznych ostrzeżeń towarzyszących.dostosowanie się do tempa mobilnych operacji, takich jak utrzymanie dróg, patrolowanie i ratowanie awaryjne.
Umieszczane niezależnie na powierzchni drogi do długotrwałej służby w stałych miejscach.W związku z powyższym Komisja uznaje, że w przypadku, gdy przedsiębiorstwo nie jest w stanie zapewnić odpowiedniej jakości energii elektrycznej, nie jest to konieczne..
Używane w połączeniu z osłabiaczami montażowanymi w ciężarówkach (TMA) w celu utworzenia zintegrowanej ochrony "Poduszka + ostrzeżenie".uszczelnianie i kierowanie na duże odległości w tandemie, zwiększając poziom bezpieczeństwa w sytuacjach wysokiego ryzyka, takich jak autostrady.
| Scenariusz | Metoda rozmieszczenia | Zalecenie dotyczące trybu | Koncentracja operacyjna |
|---|---|---|---|
| Budowa dróg | W górnej części strefy pracy | Stały w ciągu dnia / Błysk w nocy | Idź naprzód z postępem budowy |
| Kontrola ruchu drogowego | Przed punktem kontroli | Błysk na wypadek / Stabilny na dywersję | Szybkie rozmieszczenie i wycofanie |
| Niska widoczność | Sekcje o słabiej widoczności | Błyskotanie | Zapewnienie ciągłego ostrzegania |
| Operacje mobilne | Pojazdy służbowe | Błyskotanie | Elastyczne przeniesienie pojazdów |
| Stałe miejsce budowy | Niezależne umiejscowienie | Stały. | Energia słoneczna w zakresie niskiej konserwacji |
| Operacje wysokiego ryzyka | Używane z TMA | Błyskotanie | Podkładanie i ostrzeganie w tandemie |
Wstępne ostrzeganie przed budową dróg, kontrola ruchu drogowego i zarządzanie miejscami wypadków, ostrzeżenia o niskiej widoczności w deszczu, śniegu, mgle i w nocy, ruchome operacje konserwacyjne, patrol,i ratowania, długoterminowe wskazówki na stałych placach budowy oraz zintegrowana ochrona dla operacji wysokiego ryzyka, takich jak autostrady.
Szybko poruszające się pojazdy potrzebują wystarczającej odległości od wykrycia ostrzeżenia do zakończenia zmiany pasa jazdy.Dzięki wyraźnej identyfikacji z odległości ponad 500 metrów kierowcy mają wystarczająco dużo czasu na przewidywanie i reagowanie, zmniejszając ryzyko wtargnięcia z tyłu i wtargnięcia z źródła.
W przypadku ruchu bezproblemowego w ciągu dnia należy stosować tryb stałego ruchu, tryb migający w nocy lub w skomplikowanych warunkach drogowych oraz tryb wygaszający na odcinkach przejściowych.Przełączanie ręcznie za pośrednictwem panelu sterującego nad nadwoziem, aby dopasować intensywność ostrzeżenia do okresów pracy i warunków ruchu.
Jednostkowa zgięta płyta aluminiowa jest wytrzymała i odporna na deformacje; lekka konstrukcja utrzymuje całkowitą wagę na poziomie zaledwie 3 kg do obsługi przez jedną osobę; elektrostatyczne opryskiwanie antyrostyczne jest wodoodporne,odporny na rdzew, odporne na mgłę, zapobiegające rdzeniu i uszkodzeniu podczas długotrwałego użytkowania na zewnątrz.
Tak. Zasilanie prądem stałym, prądem przemiennym i słonecznym z wbudowaną akumulatorem o wysokiej wydajności ‡ łączy się z zasilaczem sieciowym, jeśli jest dostępny, polega na zasilanie słonecznym, jeśli nie ‡ zapewnia ciągłą pracę przez 24 godziny na dobę.
Nie, aluminiowa powłoka jest odporna na rdzewinę, wodę i mgłę, a główne obwody i akumulator są niezależnie uszczelnione,tworzące podwójną ochronę dla stabilnej pracy w szerokim zakresie temperatur od -20°C do +60°C.
O wadze zaledwie 3 kg z przenośnym uchwytem, jedna osoba może go przenosić i ustawić w ciągu kilku sekund bez urządzeń podnoszących.i zamontowane w pojeździe.
Stwarza zintegrowane rozwiązanie ochrony "Poduszka + ostrzeżenie", z poduszką i ostrzeżeniem dalekobieżnym działającym w tandemie ‡ odpowiednie do operacji wysokiego ryzyka, takich jak autostrady i miejskie drogi ekspresowe.
Budowa dróg: kontynuowanie postępów; kontrola ruchu drogowego: szybkie rozmieszczanie i wycofywanie; niska widoczność: przejście na migające; operacje mobilne: przeniesienie z pojazdami; stałe miejsca:tryb stały + zasilanie słoneczne w celu ograniczenia utrzymania; operacje wysokiego ryzyka: koordynowana ochrona z TMA.
Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas